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再加上伯恩科技机甲研究所的背后,其实是顾家这个庞然大物,林风远早被打上顾家的标签,受到排斥并不意外。
若不是顾家,伯恩科技机甲研究所的皇冠联赛名额,早被取代了。
虽说林风远自毒蜂机甲后再无建树,但德尔隆将军极为推崇林风远,希望能请他和金森教授配合,为gsf舰队研发新生代机甲,以此抵抗联邦筹划的《天选者》。
连林风远自己都不知道,他一个安安心心搞科研的,会被两拨人马盯上。
真可谓人在家中坐,祸从天上来。
秦狩不知道整件事背后的弯弯绕绕,恩恩怨怨,他现在正坐在驾驶舱内,配合塞洛斯、戈雅琳娜进行机甲调试。
塞洛斯已经把该修的地方修得差不多,硬件方面基本没问题,现在是软件方面。
塞洛斯擅长硬件维修,软件方面稍差。
戈雅琳娜正好是该方面的专家,她对软件系统方面颇有研究心得,有她帮忙,秦狩和塞洛斯省了大半时间。
由于红雀是小型机甲,驾驶舱也较为袖珍、狭窄,不过,并不影响到机师驾驶操作,只会在驾驶时觉得压抑罢了。
这是小型机甲的通病,驾驶舱太大的话,会影响机甲整体协调,也不利于保护机师。
红雀搭载的是eota系统,性能稳定。
一般而言,制式机甲不会搭载特殊系统,以便于更换机师和维修,eota系统是经过时代验证的,只有私人机、特制机会根据机师的习惯、爱好开发新系统,该类操控系统由于特殊性,极少普及。
秦狩对这个系统熟悉的很,不管是普通的机甲游戏,还是《天选者》,乃至伯恩科技的机甲模拟舱,用的都是eota系统。
得到塞洛斯能源充入完成的信息,秦狩便输入机甲启动秘钥。
为便于统一管理,军方的机甲启动秘钥是有备案的,不是机师想改成什么样就改。
先前塞洛斯维修机甲,跟太空港临时指挥部那边要过启动秘钥,直接给了秦狩。
输入秘钥还不行,操作系统画面跳进身份认证平台,得到亚特兰蒂斯联邦军方授权的机师,才有资格驾驶。
秦狩可没有认证。
这个认证是为了防止敌人俘获己方机甲后,利用己方机甲伪装突袭作战,或者窃取到机甲系统里的完善资料。
毕竟一台机甲几百万信用点,被敌人俘获还能用的话,简直是资敌!
别说机甲,就是现代枪支、高级作战服之类的,基本都有启动秘钥和各种认证。
有些恶毒的国家,还给枪支弄上自毁程序,指纹等认证不符合,直接自毁,明摆着自己用不了,也不给别人用。
亚特兰蒂斯联邦的几支特种部队,白皇后、圣骑士、红鹰等,就是这么干的。
红雀的认证自有塞洛斯解决,eota系统设有四种登陆模式,机师模式、机修师模式、训练模式、演习模式,这四种模式在大框架上并没有区别。
用机修师模式认证登陆后,外面的塞洛斯和戈雅琳娜就可以通过终端看见机甲内部系统数据。
而秦狩则要按照他们的要求,操控机甲,然后由系统分析机甲整体状况。
像林风远他们跑到艾格拉行星测试新机甲,基本也是这样一个流程。
“液压平衡系统!”
“正常!”
“主引擎能量输出提高到刻度6!”
“左腿能量传输迟滞!”
“分析原因……”
塞洛斯专注于自己的工作,沉稳平静的将调试过程中出现的问题一一记录,等一轮调试结束,立即找出解决方法。
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