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第一千二百九十四章 那是什么船(第4页)

的船舶如此熟悉,不禁笑道:“借望远镜用一下,我要看看是不是中远的船。”

“李厅,你不相信我?”

“我只是好奇。”

“行。”

不看不知道,一看更佩服。

正在逆流而上的海轮真是中远的“长龙”

号!

李副厅长很有面子,把望远镜递给潘局:“潘局,你也看看。”

韩向柠觉得自己的职业素养受到了冒犯,干脆一不做二不休,如数家珍地说道:“在我们滨江段航行的海轮中远的最多,其中甚至有一部分是在中远川崎建造的,没下水的时候我就去船厂看过,船型、吃水和主机功率等数据我们很熟悉。

比如眼前这艘散货船,船长215米,船宽3226米,在海上航行一天要烧2o吨重油,按3ooo一吨来算,一天烧油的费用就要六万多。

小一点的加油站的储存量,都不够它一个航次用的。”

潘局虽然分管东海地方海事局,但作为领导平时工作很忙,很少像今天这样跟一线执法人员交流,觉得很不可思议,不禁笑问道:“中远货轮南边的那条海轮呢?”

韩向柠仔仔细细看了看,问道:“船身下半部分红色、上半部分蓝色的那条?”

“嗯。”

“潘局,它看着像海轮,其实不是。”

“不是海轮?”

“如果没记错它是‘海家和’号,长1499米,宽2466米,型深1o2米,载重吨吨,它是长江里为数不多的大船,它这个尺寸在长江里能排到前三,我们都叫它‘船王’。”

潘局调整望远镜焦距,赫然现那条大型江船正是‘海家和’号。

韩向柠不想被东海交通局的领导小瞧,接着道:“这条船的造价近三千万,有这钱完全可以建造一艘一万吨的海轮。

这艘船如果跟一万吨的海轮相比,远不如一万吨的海轮赚得多。

因为一万吨的海轮可以在沿海一带跑,甚至可以去东南亚的一些国家。

跑近海航线货源比在长江里跑多,选择性比较大,竞争也没长江里这么激烈,运价比较高。

不像这艘船,只能在东海和南湖省的阳岳之间来回跑。

而且上游航道的水深不一定够,在枯水期甚至都不能满载。”

“小韩局长,那条江船呢?”

韩向柠回头一看,这才注意到身后站了好多领导。

江上风大,桥上风更大,风在耳边呼呼作响,听不见身后的动静。

刚才又光顾着显摆,居然不知道领导们围过来了。

陈书记见兄弟省市的领导们如此感兴趣,甚至要考考“罚款小能手”

,觉得这不是什么坏事,毕竟人家难得来一次滨江,无论如何也要给人家留下点印象,笑道:“向柠同志,张市长问你呢。”

“哦,张市长,您是问哪条船?”

“船头上好像站了一个人的那条。”

“那是一条东山船,长江上的小型内河货船中东山船最多,船型与其他省市的船也不太一样。

因为太多,船名、舷号我看不出来,只知道它的大概尺寸。”

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