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第371章 筹建海船（第2页）

当然，在三国时期，孙权的船场建造过六十多米长的海船。

组建了一支非常庞大的船队东征夷洲（东山）、亶（dan）州（日本）。

张匡思考了一下，说：“建造百尺楼船不难。

难的是很难找到船筋！”

荀戟看到这个二十五六岁的小伙子很有挑战性，便问道：“要是我能解决船筋的问题呢？”

黄杜昂起头来，说：“草民就能建造出百尺海船！”

荀戟从心底里对张匡有好感，他说：“不过，你那图纸还不行，我需要你按照我的图纸来建造。

最少需要建七个以上水密舱。

船底还要更尖一些，这样吃水便会深一些。”

张匡兴奋极了！

既然主公愿意提供修改后的图纸，他当然愿意建造。

他说：“没问题！

只要主公提供相应的草图来就可以了。

具体细节都是一样的！”

另外两个监工一看，在造船方面，自己绝不能输给黄家！

再说，主公的图纸也是一种巨大的资源。

他俩连忙说：“只要主公提供船筋、图纸，我们也能建造出百尺海船！”

荀戟立刻给他们加码：“可以，但是建造江船的船台不能停。

只要你们接受我这个条件，我都给你们提供龙骨和图纸！”

“龙骨？”

四个监工和黄场长都在心里问道。

荀戟连忙解释说：“就是你们所说的船筋！

不过，我的图纸中，这种龙骨的数量要相应减少一些。

龙骨也粗壮一些！

设计的承载力、扭力仍然还有（最大承载量）一倍以上的冗余。”

四个监工和张场长都在思索着：主公能在哪里找到这么大的树木？

当时的技术条件无法连接两根树木，因为不管是榫接、还是卯接，都会损害树木的结构，从而降低船筋的强度。

所以，当时的船场都是花很高的代价去收购这种既长得高、又长得直的树木。

二十多米长已经差不多极限了。

一艘楼船要找到十六根这样的树木。

并且，这种树木在砍倒、运输时，还不能有损伤。

其实楼船成本的大头就在这里。

荀戟回到江夏的新府邸之后，便招来了甄俨，他画了几份图纸，让甄俨安排人回到卧龙山去请技术员带着钢铁来江夏。

甄俨仔细一看，是用钢板打造成六尺长的凹型板，然后用密密麻麻的钢筋、螺丝固定。

这样，就能将两根龙骨接起来，还不损伤龙骨的结构。