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第847章 利兰汽车集团的回复（第1页）

就在麦里斯前往葵涌找九龙巴士当家人雷觉琨的时候，远在英国伦敦的利兰汽车集团董事长办公室，此时正有一位手下在向董事长汇报着什么。

董事长斯蒂文·阿纳斯塔西入职利兰汽车集团的时间不长，是在1975年也就是英国政府入主利兰汽车集团之后才上任的，上任至今，不过只有三年多的时间。

前任董事长，早已经因为改革效果不好，被董事会革职了。

上任之后，斯蒂文·阿纳斯塔西也想过对利兰汽车集团进行大改革。

但是一想到前任董事长的情况，他才发现站在这个位置，并不是一件什么好事，做事束手束脚的，根本发挥不出自己的权力。

在很多事情上，都受制于董事会，特别是董事会分成了两派，不，应该说是三派才对。

这三派，一派保守，一派激进，最后一派中立。

斯蒂文·阿纳斯塔西算是激进派的人，但是董事会成员保守派的人数要多过激进派，导致他哪怕想做出有些激进的事情，都无法做到，因为被保守派反对了。

可是，自从铁娘子上任之后，这一切似乎开始变了。

铁娘子的作风，斯蒂文·阿纳斯塔西非常支持，因为他觉得大家都是一类人。

从英国不断新颁发的政策，便能感受得到。

而中立的那帮家伙，其实都是墙头草。

在发现政策开始改变之后，他们中立的选择已经开始倾斜了，倾斜向激进派这边。

一旦中立的董事会成员都改为支持他们，那么保守派的投票权便会少于他们激进派。

这让斯蒂文·阿纳斯塔西看到了利兰汽车集团再次进行大改革的机会。

张启正通过相关的人脉，将有打算收购一个汽车品牌的消息，已经以最快的速度传到了斯蒂文·阿纳斯塔西这里。

这对斯蒂文·阿纳斯塔西来讲，何尝不是一个机会。

一个既能增加利兰汽车集团收入，又能减轻亏损的机会。

“苏城先生居然对奥斯丁感兴趣？”

手下汇报完之后，便离开了，而斯蒂文·阿纳斯塔西此时留在了办公室里研究起这个出售汽车品牌的可行性。

他没想到，首先向利兰汽车集团申请购买汽车品牌的，不是某个汽车大品牌，而是苏城这位超级富豪。

可苏城先生好像旗下没有接触汽车行业吧？

斯蒂文·阿纳斯塔西思来想去，似乎是没有。

在英国，苏城的名气如同在香江一样，几乎人人皆知。

斯蒂文·阿纳斯塔西自然也一样，他对苏城旗下的一些产业，还是有些了解的。

“如果是其它品牌，如苏城先生想购买罗孚这个品牌的话，这笔生意或许就做不成，可他看上的，居然是目前存在感不是很高的奥斯丁，那与苏城先生的交易，或许能达成。”

斯蒂文·阿纳斯塔西思索着。

只要说服董事会中立的那帮人，那么这笔交易，保守党根本拦不了。

保守党不再是个难题的话，那么他就非常有信心说服国资委。

说到底，如今的利兰汽车集团，是国家说了算，他们这帮董事会成员，只不过是帮英国政府打工罢了。

而且，如果仅仅是出售奥斯丁这个品牌，保守派那帮人，也应该不会过分地阻拦。

集团合并之初，奥斯丁汽车的拥有者，在董事会也是拥有话事权的。

如果他们还在，自然会阻止这笔交易。

可奥斯丁早在十几年前便已经通过交易将拥有的利兰汽车集团股权全部转移出去了。

再加上这两年利兰汽车集团在生产普通轿车这块，重点放到了与本田汽车合资这件事情上，至于奥斯丁，早已经被他们抛弃了。

所以，奥斯丁在整个利兰汽车集团中，存在感是越来越低了。