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第517章 532 我们会不会被猎户座取代（第2页）

深蓝工业园3号楼会议室。

“谢方平，你有什么事情要说？”

贺明看向他问道。

购买深蓝汽车的用户最小年龄是18岁年纪最大的是76岁。

“我可以很负责的告诉你会，如果你还想从事这个行业，就得往构架方面转型，AI完全可以满足基础代码填充，唯独芯片构架是AI没有办法设计出来的。

“女士可以打搅你一下吗？我是华尔街日报的记者。”

米兰姆·多尔蒂将一名穿着职业装女性拦下问道。

大部分用户年龄集中在24-35岁左右，因为这个年龄的群体购买力最强。

“大家好，我叫孟家城，我在这里看到不少熟悉的面孔，相信在场有不少人也见过我，只不过因为保密制度的原因，我们在这之前未能互相认识。

根据数据统计有41%的用户是女性用户，剩下的59%不用说都是男性用户。

相信大家都十分好奇我们团队研发的是什么东西，我们团队研发的正是大家经常用到的EDA，我们自主研发的EDA叫做猎户座EDA，我们这款EDA结合了Synopsys、Cadence和MentorGraphics三家的优势。

“我们美利坚有那么多的汽车品牌，您为什么会选择购买深蓝汽车呢？”

米兰姆·多尔蒂问道。

在2002年3月的时候贺明刚刚担任魔都微电子的总经理，当时整个魔都微电子可以用一穷二白来形容。

最高任务可以支持512用户同时并发，也就是说可以同时执行512个仿真任务。

这个时候不狠狠的打一下AMSL的脸怎么行。

“孟工，我有一个问题想问一下。”

研发部的一名研究员举起手问道。

“嗯，我只能给你5分钟的时间。”

欧嘉·布莱恩停下脚步看了一眼米兰姆·多尔蒂说道。

美利坚的媒体在看到官网数据后，选择美利坚购买深蓝汽车最多的地方华尔街进行随机采访。

或许AI没有办法设计芯片构架，但是它可以通过尝试来研发，尝试不同的方案来进行仿真。

昨天晚上欧洲经历深蓝汽车电视广告轰炸过后，深蓝汽车在欧洲预定量已经达到127万辆，深蓝汽车全球预定量已经来到267万辆，深蓝汽车用两天的时间完成了所有汽车公司做不到的事情。

一百万个方案说不定就能够拿出一个超越人类设计的方案出来。

“自动更换反射镜那是自动机械的范围，我们很多人都不懂这个东西，不用所有人都研究这个，让自动机械组研究好了，我们直接量产光刻机就行了。”

米兰姆·多尔蒂之所以将这名女性拦下那是因为这么女性身上穿着都是名牌。

这么做不但可以让我们在芯片行业领先于欧洲，还能无形之中给欧洲芯片产业施加压力，而且这么做也是十分符合企业经营理念。

不过到了那个时候应该已经进入量子计算机时代了。”

孟家城十分诚实的回道。

“我们就按谢方平的说法去做，这次我要狠狠打一下AMSL的脸。”

贺明拳头紧捏说道。

目前猎户座EDA最高可以支持1纳米的芯片设计，可以设计出包含1000亿颗晶体管的芯片。

郭可尊心中不由感叹她选择来深蓝科技工作是一件非常正确的事情。