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沈玉玲怀疑地盯着沈笑夫,说:“我不相信,你什么时候有这么节约了?居然节省出了一张毛爷爷?”
满是怀疑,满是猜忌!
沈笑夫很是恼火,抽回红票子,说:“哼!
好心当作驴肝肺!
你不要就算了!”
小家伙赶紧抢过红票子,连珠炮似地说:“谁说我不要了?哼,快给我!
老实上缴!”
沈笑夫再次伸手去抢,小家伙沈玉玲已经跑开几步,嘴里说着:“哈哈,莫小气,既然送给我了,就不要后悔嘛!
哈哈哈!”
……
晚上,沈笑夫翻开《汽车的故事》,忽然看到了一篇好家伙
《我国的第一辆汽车》:
“1901年,一个叫李恩思的匈牙利人将两辆米国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海,从此我国开始出现汽车。
我国现在保存最早的汽车,车名叫‘图利亚’,是1901年慈禧太后66岁寿辰时,直隶总督袁世凯特地从美利坚进口的一辆洋车,作为寿礼敬献给慈禧。
大清统治者慈禧太后,虽昏庸无知、保守顽固,但却与华国大地上出现的第一辆汽车结下不解之缘。
而这开创华夏历史上拥有汽车的先河,也又一次暴露了慈禧的愚昧和可笑。
慈禧当年处理朝政之余,喜欢游览,经常乘坐她的豪华大轿和马车去颐和园、西山、八达岭等景区游玩。
我国出现的第一辆汽车,它的价值要比现在的10辆新的奔驰车还高。
1901年,怀有政治野心的袁世凯为讨好慈禧,通过米国驻华使馆用1万两白银购进这辆小汽车送给了慈禧太后。
此车设计新颖、工艺精湛、古朴典雅,开进紫禁城后宫廷内大臣们都围着观赏。
几天后,慈禧太后也怀着极大的兴趣前来观看。
她一生享尽了荣华富贵,却从没坐过这种先进的洋玩意儿!
她看后大喜,以后出游兜风再也不用坐大轿或马车了。
皇宫指定此车为慈禧太后的游览御车。
慈禧生日那一天,在紫禁城太和殿检阅了贡品。
当她听说这辆洋车不要马拉就能跑,感到很奇怪,立即口谕在场的德国司机开车。
德国司机爬上车,踩响马达,洋车真的轰隆隆地跑了起来。
慈禧看了喜不自胜,高兴地问:‘这车跑得这么快,要吃许多草吧?’
德国司机说:‘它不吃草,烧的是油。
’
慈禧没有听懂,吩咐太监李莲英端出珠宝,赏赐了袁世凯和开车的洋司机。
慈禧对洋司机着实有些不放心,可是在当时全国还没有会开汽车的人啊!
于是,便让李莲英招纳学开汽车的人。
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