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第467章 超低的油耗疯狂的消费者（第2页）

甚至比某些普通汽油发动机经过三元催化器净化后的尾气还干净。

虽然铬、钴那两个稀有元素在曙光高熵合金中占比并不高，但综合起来材料成本高是事实，最后加上超高的生产成本与零件加工成本。

所以某些对排放要求不那么高的国度，完全可以直接放弃三元催化器这个昂贵的东西，这样能直接省掉数百元的三元催化器成本。”

不过无论如何，凭借这个曙光高熵合金，现场许多人还是相信大夏能凭借这个曙光高熵合金获得许多突破。

所以国产航母梦虽然破碎了，但想到未来大夏许多高精尖设备能因此取得突破，人们的心里还是感到相当亢奋。

听到林晨的介绍，现场不少人全都眼前一亮，对于曙光纯压燃汽油发动机的期待越来越大了。

听到林晨的话语，现场的人们瞬间露出了吃惊的表情。

刚以为大夏能用这个高熵合金制造出大夏自己的国产航母，毕竟国产航母可是大夏人心里永远的痛。

但没有想到那曙光高熵合金无论是材料成本与生产成本乃至加工成本都太高了，根本就用不起。

毕竟他们之前在媒体上老是听到有人感慨一切的难题都是材料的难题。

这自然让许多人心里升起的国产航母心转瞬间被湮灭了。

所以实际上如果大家经常在国道上乃至高速路上行驶，那理论上只能做到百公里3.6升～4.1升的油耗！”

所以我们别说用它造国产航母了，实际连一个由曙光高熵合金制造的渔船也造不起，只能将曙光高熵合金用在关键地方。

他们之前听到林晨重复了几次纯压燃汽油发动机省油，心里早已做好准备。

也就是说我们喷油量虽然很少，但是因为绝大部分混合气都被用于充分燃烧做功了，几乎不存在什么浪费现象，综合性能自然高。

至于综合性能与热效率为什么这么强，原因在于我们燃烧得十分充分，属于均质燃烧。

听到林晨的话语，现场不少大夏人们心里刚提升起来的亢奋之心转瞬间就被湮灭了。

因为这可是实际使用时的百公里3.6升到4.1升啊，这么低的油耗简直不敢想象。

在这种情况下，我们的纯压燃汽车发动机实际只是在缸套、曲轴、连杆、活塞、活塞环等关键地方中使用，其他地方则采用铝合金与铁合金或高强度塑料。”

无论是底盘、骨架、壳体、内饰等的用料都比较充足，同轴距宽度长度的情况下，我们汽车重量比岛国汽车平均重了40%左右。

毕竟林晨应该不会在这方面撒谎，不会真给大家销售只能运行几个月的汽车。

既然号称能跑60万公里，那这应该是真的，否则曙光科技的名声那就要彻底败坏了。

第二个优点就是综合性能是普通火花塞点火汽油发动机的15％，实际热效率可达到惊人的52％。

因为目前市面上很多汽车的油耗虽然都是公开标着百公里6升7升8升，但实际上懂的都懂，实际在人们使用中根本就做不到那样的油耗程度。

因为车子不可能一直处于理想的运行状态，他会堵车、他会遇到十字路口、他会遇到移动路障、他会遇到那种烂路根本不敢开快。

所以在这年代的汽车真实油耗平均都是在百公里八升乃至十几升之间。