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第126章 M17 神盾舰公众开放日（第2页）

回来时柯南就转达了博士的猜谜，由于博士不在大家都很应付。

看来博士+猜谜才是剧场版爆炸，只有博士的猜谜不会爆炸。

公布答案的时候，刚好轮到毛利一行人，知道安检严格的荒木只带了木头的痒痒挠，折让检查的自卫队军官看傻了。

然后就是荒木展示了自己雄健的肌肉，表示背部有块死角挠不到，所以随身带痒痒挠很正常的，然后就过关了。

毛利兰等人的移动电话就被暂时由港口的自卫队保管了。

不得不说，燃气轮机动力的战舰启动和加速就是快，并且没有柴油机的震动，功率密度还高，在众人登舰，收起缆绳后，迅速启动驶离了码头。

这里科普下现代战舰的动力核心，除了航母或者大型补给舰这种尺寸的军舰还在使用蒸汽动力，各海军强国的一线主力战舰的主动力都是燃气轮机。

因为燃气轮机功率密度高，一台面包车大小的燃气轮机的功率就能驱动一艘万吨战舰巡航，而4台则能让万吨战舰以30节以上航速前进。

并且需要维护的人手也很少。

而同样启动快的也有柴油机，一般作为巡航动力或者备用动力存在。

燃气轮机的唯一缺点就是目前单台燃机的功率上限较低，不如蒸汽机可以通过增加更多的锅炉提升功率上线。

这也是为什么万吨以上巨型战舰依然使用蒸汽机的缘故。

并且另外一处缺点就是燃气轮机的对进排气的要求很高，只能布置直上直下的进排气通道，并且因为海雾和盐分的关系，进气口必须安装百叶窗并且高度应当不低于海面以上10到11米。

直上直下并且的管道明显不适合舰船防御，并且占据了大量甲板空间，也就英国人用燃气轮机驱动航母。

而柴油机的进排气要求很低，缺点是因为功率密度低，往往尺寸很大，同时震动噪音也大。

所以以柴油机为主动力的几乎不会是一线战舰。

还有燃蒸联合循环系统的战舰，目前还在服役的只有前苏联的光荣级导弹巡洋舰，因为结构太复杂，随着燃气轮机和柴油机的热效率进一步提升，更简单的燃柴组成的动力结构更简单。

（柴油机巡航，燃气轮机加速和作为全速前进的动力，细分也有好几种串并联方式这路不说了）