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第八百八十一章 重返东京六（第5页）

“未来三年到五年内，欧洲各国的钢铁行业至少会减少五分之一的就业机会，总计至少将有一百家企业倒闭消失。

。”

“我说出这个预测理由，是我通过目前世界各国的经济发展现状和紧张的供需关系综合分析得来的。”

“它最后能否应验，我们不妨五年后回头再看～”

大卫没有去看众人的反应，转头又在黑板上写下了一行字，继续说道。

“米国和建安大在从65年开始，就建立了一个相对统一的汽车消费市场。”

“总部设在米国中北部城市底特律的汽车行业三巨头，通用、福特和克莱斯勒，在两国境内都设有工厂，它们生产的汽车和零部件可以自由出入两国边境。”

“不过从前几年开始，汽车行业三巨头之一的克莱斯勒公司，因其产品质量低劣的口碑和产品转型艰难等问题，渐渐失去了大多数的市场份额。

。”

“它丢失的份额，刚好被岛国车企生产的小排量型省油汽车填补了市场空白，让岛国车企在米国的汽车行业市场逐渐赢得了一个很广阔发展空间。”

“不过～”

大卫故意提高了一些声音，看向摄像机表情，严肃的说道。

“过去和现在，都不是米国车企最困难的时期～”

“明年，才是将会被写入米国车企发展史册的转折点！”

“所有近些年一点点积累下来的矛盾和问题，都将会在明年的总统大选期间，集中爆发出来。

。”

“下一届总统的竞争者，将会从各个角度从选民那里争取到对自己有利的选票。

。”

“其中就包括了在车企三巨头陷入危机后，将会失业的近百万选民。

。”

大卫转头在黑板上写下了一个超大号的单词，博弈论（gatheory）。

他指着单词，望向镜头和众人说道：“从我们现有的情况和预期，我们很容易就能通过逻辑链条推导出～”

“米国和岛国车企之间的博弈和对汽车消费市场的争夺，将会在本次石油危机彻底爆发后的明年，进入一个最残酷的阶段！”

“米国车企肯定会向国际贸易委员会进行申诉，认为岛国进口汽车对米国车企造成了严重损害，必须对其进行贸易制裁。”

“但我觉得，国际贸易委员会对于这些已经陷入生存危机的米国车企的诉求，可能并不会十分认同。

。”

“因为这些车企近十年的资产负债率节节攀升，又对自身产品陷入滞销困局没有一个比较清醒的认知，就算是对岛国车企执行了贸易限制，它们也很难从消费者那里重新获得肯定和支持。

。”

大卫把手里的粉笔竖起来，对着镜头说道：“无论在任何时候，我们都不能忽略掉人们对于自我利益的保护心理！”

“油价涨了，更省油的小排量汽车，自然会受到消费者的欢迎。”

“这是市场规律，更是人们根据自身情况做出的正确选择。”

大卫又转头看向“观众席”

，嘴角挂着微笑说道：“我是一个米国人，自然会站在更有利于米国的角度来思考问题，并做出提醒。”

“但是我认为，这次即将全面爆发的石油危机，对于岛国的冲击力将会远远弱于米国！”

“岛国将会更容易度过此次危机，迅速凭借政府高层的清醒认知，带领岛国走出艰难的石油危机和产业转型期，进入下一个奇迹十年！”

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“抱歉～我还有个问题。”