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第948章 无人驾驶牌照落地（第3页）

而现在，唐都市的这份细则等于在告诉她，这套模式该结束了。

听证会结束后，刘青没有立刻离开。

她坐在会议室外的休息区，翻看着手机。

屏幕上是一份内部会议纪要，标题是“关于滴滴无人驾驶业务战略调整的建议”

。

她快速浏览了一遍，核心建议有三条：一是加大无人驾驶技术研发投入，力争在三年内实现技术自主；二是调整司机管理模式，逐步淘汰“非优质运力”

；三是加大力度游说各地交通管理部门，争取更宽松的政策环境。

这三条建议的背后，是滴滴股东们共同的态度，赚钱的时候，司机是运力。

要承担责任的时候，司机就要被“优化”

掉。

她关掉屏幕，靠在椅背上，闭上眼睛。

手机震动了一下。

她拿起来一看，是斗音的一条推送，标题是“无人驾驶时代已来！

唐都率先发放无人网约车运营牌照”

。

她点开推送，视频里，一辆银灰色的无人驾驶车正平稳地驶过唐都的高新区。

镜头推近到驾驶座，空无一人，方向盘自动转动，像有一只无形的手在操控。

车身上的标志是一个简化的星轨图案，暗合“银河”

之名。

划到评论区，她看到有网友兴奋地问道：“太酷了！

什么时候能在我们城市看到？”

“完了，我的工作要被机器抢走了。”

“无人驾驶是大趋势，挡不住的，重要的是怎么让那些受影响的人有机会转型。”

“滴滴怎么办？他们还没搞出来自己的无人驾驶，政策就先卡死了。”

“这也太酷了吧，没想到无人驾驶居然真的落地了！”

“还说，我想问一下，如果出现了车祸，责任到底是谁来承担呢？”

“这还用想，肯定是银河科技啊！”

随便划了一下评论区，看着上面的评论，刘青的脸色变得很难看。

而这个时候，老周却是连忙跟上来，低声问道：“柳总，股东那边……怎么回复？”

显然，老周也看到了这个消息。

刘青神情冰冷，语气带着一丝寒意说道：“告诉他们，唐都这边我会继续跟进，但短期内让政策松动的可能性很小。

细则里关于司机权益的条款，表面上是唐都市交通委提的，背面的推手肯定是王东来。”

“王东来这个人，不会被游说打动，想要在这方面取得变化，基本上是不可能的。”

“告诉陈伟，与其在背后抱怨，不如想想怎么把那些靠外包省钱的心力，拿去改善司机的权益。

现在跟上，至少还能保住市场形象，拖得越久，只会更难看。”

老周点了点头，不再说话。

他只是一个打工人，既没有股份，也不姓刘，自然是没有这个胆子参与进来。