格格党

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第219章 准备（第3页）

他们到达距离阿加库姆机场12公里的时候，空地协调小组呼叫了支援。

雪龙营等待了25分钟，天上飞过了一个肉眼完全看不清的黑影，随即是震耳欲聋的噪音传到地面上。

那黑影的轰炸目标不是机场跑道和装着飞机备件的仓库，而是机场外围的警戒阵地上。

随后，天上有两架星环组织的前线攻击机在中低空飞过雪龙营的头顶，雪龙营便开始展开战斗队形。

他们呈楔形阵型，从阿加库姆机场的西侧绕到西南方，然后伸展队形的宽度，展开一条包围着机场西侧到南侧的弧形攻击队列。

天上两架星环组织的前线攻击机过了会儿通报没有找到露西亚人的四辆空降战车，而且更高空的飞碟型武装侦察机也没有确认空降战车的型号。

战前情报显示，露西亚空军装备的运输机是基于il54型运输机的很多衍生型号，在侦察小组的报告中，飞来的四架il54型的特征都有着深蓝色的顶部半球形凸起，这说明他们都是il54j型。

il54j型运输机能够运输三辆bd174式空降战车，或者两辆型号更新的bd180式空降战车。

bd180式虽然更强大，但车重也更大一些，所以只能运输两辆，而老式的bd174则能运三辆。

在运输这些空降战车的时候，几乎也同时搭载车组成员和随车步兵。

但仅在极少数的几次任务中同时还搭载了多余的伞兵。

也就是机舱里除了战车和配属战车的车组成员与伞兵外，剩余的空间还搭载额外伞兵的情况极少发生。

绝大多数情况下，il54j型不会这么运输。

如果是纯粹运输伞兵，一架il54j型运输机能带112名伞兵。

根据侦察小队的报告，一共目击到了四辆空降战车从两架运输机上下来。

从空中和地面上都看不清是bd174还是bd180，两种车型外观非常像，只有装甲的重量不同。

虽然如此，但是伊戈尔分队的侦察小队透过判断空降战车下车后的转弯半径后，还是推断那是bd180型。

如此一来，机场的空降战车最多也就是四辆。

而另外两架运输机的伞兵不会超过224名。

考虑到现在的状态，空降伞兵大概也就在150到180名之间。

雪龙营继续向前突进，中途在茫茫雪原上什么阻拦都没遇到。

他们中途停了一下，等待南部的飞雪铁卫旗夺取要地后建立面对卡津诺夫卡的防线。

随后雪龙营再次推进，他们逼近到距离机场5公里处，此时远在星河神州国土上的国防军16集团军炮兵也开始了超远程射击。

在天空上星环组织的飞碟型武装侦察机的射击校正下，联合阵线的炮兵利用播撒的混合地雷封锁了机场的跑道。

与此同时，雪龙营装甲分队的12辆坦克在7辆装甲车的支持下背靠着南部飞龙旗飞雪铁卫旗的阵地，脱离步兵分队从南面迂回到东侧，开始向机场跑道远程射击。

而雪龙营的步兵和装甲工程车分队，则开始从南方到西方之间的倾斜战线上逼近阿加库姆机场。

情报显示，机场中除了机场跑道和附近的配套航空设施外，附近的军人宿舍区和各处临时修筑的阵地都被之前的火力准备摧毁了。

天空上再次飞过来两架星环组织的前线攻击机，前线攻击机在阿加库姆机场上对着下面发射了火箭弹。

随后三架国防军16集团军的改装过的zh48式战斗轰炸机以较低的高度和速度飞来，飞行员在雷达和无线电失灵的情况下，完全依靠目视扔下了携带的数吨炸弹到阿加库姆机场的西侧和南侧边缘，剧烈的爆炸引发了大火和浓烟，并且摧毁了大量的建筑物。

这个机场是纯粹的军用机场，里面不是军人就是军属，所以不用担心会杀伤到平民。

同时，伊戈尔所在东部分队的炮兵还根据坐标发射了一百多发迫击炮炮弹到机场建筑区的中心地带，意图摧毁制高点。

但是效果受到精度影响，不太完美。

从始至终，那四辆露西亚空降兵的空降坦克都没有被发现摧毁在了何处。

而且从攻击效果看，热成像和红外设备都没看到大量的露西亚空降兵步兵的尸体，至少到了不少被摧毁的装甲车和火炮。

不过可以确认的是，暴露出来的露西亚人的自行火炮和迫击炮都被消灭了不少，同时联合阵线的攻击击毁了两辆自行高炮，但机场里还有没有多余的高射机枪不好说。

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