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不过这样一来……电车算是组建成功了!”
话音刚过,正彦便惊讶地看到了一行久违的汉字。
“见证并较多改变火影新世代博人传支线剧情:雷车,获得见证点10(50)点。”
“还真有见证点。”
正彦嘀咕了一句,忽又惊觉有些不对……
50?!
见证点:500点。
“这这这……”
忽然又一行汉字划过:‘开启火影世界新世代博人传模式’
正彦编目结舌,就弄个电车,用得着玩儿这么大吗?
他连治里的呼应都顾不上回复了,忙把目光投向属性栏。
所有东西都没变,唯独多了一条属性:
白眼(未开启)(05000000)
“这意思是……等到博人传开启的年代,没白眼混不开是吧?”
,!
打造,监督铁轨的铺设。
涡之国与木叶的距离很近,也就一百来公里。
轨道的铺设正常来讲需要考虑地形,但有正彦,地形根本不是事儿……
山太高?轰平!
隧道?不存在的!
溪流阻路?填上!
森林?砍掉!
虽说不至于这么夸张,但这条轨道的确基本走了个直线。
仅仅两个月时间,‘涡火’铁轨便宣布竣工,顺利得不要不要的。
而恰在此时,木叶的工匠们也把列车动力的难关解决,天天父亲那一班铁匠从铁轨这边解放出来,立刻全心力地投入到列车铸造上。
终于,木叶64年6月9日,列车迎来了正式试运这一刻!
“列车的动力是电?”
带土点头:“他们好像使用了储存查克拉的容器,然后把查克拉转化成电,来带动列车运转。
具体我也不懂,等我找……”
“别找了。”
正彦连忙摆手,像找人说他能听明白似的,“试运列车要紧……既然用电,不如叫电车?”
“那种东西无所谓吧。”
玖辛奈打断道:“太爷爷,我和水门先上去看看,这车比上次可好看多了。”
正彦笑着摆手:“那是,车漂亮一点儿才方便卖票,太爷爷我赚钱才多。
治里,一起上去吧……对了,谁来驾驶车?”
“我来驾驶,正彦老祖。”
天天父亲忙道。
“新司机,啧。”
正彦抿嘴,“电车驾驶员得培养出来一批,平民就行,有点儿忍术基础更好。”
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