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第991章 开凿大运河（第2页）

不论是运粮、运兵，还是用来通商，大运河都是最理想的道路。

然而，文种不得不硬着头皮劝道：“大王，这开凿大运河恐怕殊非易事。”

“自蓟城到钱塘江，有数千里之遥，还要转向洛邑、咸阳，如此浩大的工程，只怕是旷日持久，还要我大吴投入不知凡几的人力、物力和财力。”

“大王，恕臣直言，以我大吴现在的国力，恐怕负担不起……”

周制以八尺为一步，吴制以六尺为一步，300步为一里。

而庆忌所知道的，吴制的一步相当于现代的0.231米，一里也就相当于现代的415米左右。

大运河全长约1797公里。

所以换算出来，吴国大运河的长度就不下几千里……

此时，还不等庆忌说话，一向是庆忌的铁杆忠臣的伯噽，哼了一声，出来反驳道：“太宰此言差矣。”

“大运河之工程，虽旷日持久，耗费巨大，却是一件功在当代，利在千秋的大事！”

“这是旷古烁今的一大壮举！”

听到这话，左丞相孔丘冷笑道：“御史中丞，你说得轻巧，从无到有的开凿大运河，连通国内的各大水系，劳民伤财之甚，也是亘古未有！”

“你能算得出，要开凿这样的运河，需要耗费多少人力物力和财力吗？”

“这……”

伯噽一时语塞。

但，伯噽脑海中灵光一现，回怼道：“左丞相，这工程上的事情，我伯噽也不是不懂。”

“按照大王之意，开凿大运河，物力、财力还是其次的。

最主要都是人力！”

“现在我大吴有昆仑奴不下二百万人，尽管囊括了妇孺，却未必不能动辄百万昆仑奴开凿大运河！”

“你！”

孔丘想反驳伯噽，但是，一想到昆仑奴在吴国还算不上“人”

，就闭口不谈了。

开凿大运河，无疑是劳民伤财的事情。

犹如历史上的隋炀帝杨广，他登基后立刻下令征200万民夫建东都洛阳。

东都尚在营建，又累计征用500万民夫开凿洛阳到江都的运河，开河民夫亡故者十之四五。

开凿运河的同时，在大业三年发120万民夫修榆林长城，死者过半。

当时隋朝人口总数是4600万人，杨广十年间征发的民夫达1000万人，男丁不足以女丁充补。

三征高丽亡故兵丁也是不计其数。

一连串数字的背后是一个个破碎的家庭，百姓的白骨坐实了他暴君之名……

庆忌能跟隋炀帝一样吗？

以史为鉴，可以知兴替！

文种叹气道：“大王，且不说人力，若开凿大运河，财力物力方面，也是消耗巨大。

现在新朝初立，百业待兴，大王应该与民休养生息，而非耗费民力……”

“大运河的开凿，固然是一大壮举。

但，一代人应该做一代人的事情，大王迄今为止，已经完成不知几代人，才能完成的伟业！”

“大王，臣斗胆，请大王你爱惜民力，勿要好大喜功。”

文种话音一落，就跪了下来。

群臣见状，也都纷纷下跪，请庆忌打消开凿大运河的想法。