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第110章 未来的新方向（第2页）

简陋且量大火力猛的低配坦克立刻填补了军备的空虚，成为苏军装备的主力装甲，为扭转战局做出了重大贡献！

一切从战备的角度出发，确保在爆发新的世界大战时，单纯生产民用机器设备的企业能够立刻转型为军工企业，为国家生产足够的武器装备。

尤其是刚建国时期，面临着朝战和第三次世界大战风云诡异的时代背景下，化工厂背负着沉重的历史使命。

第一化工厂其实应该叫第一重工集团才对，只是几十年来，当地的老百姓叫顺口了这个名字，因此才没有特地去改而已。

这就好比雅马哈集团，不仅仅只是一家生产生产钢琴、大提琴的音乐企业，同时还是一家世界知名的汽车、摩托车生产厂家，更是二战期间的日寇主要军工设备生产集团，给日寇生产航空配件和军用钢铁器材。

所以说，化工厂内部造出摩托三轮并不困难，只是问题在于，从来没有人朝着这个方面去思考过问题和方向。

谁能吃上第一口螃蟹，谁就能在以后的发展中占得先机。

像是日后大名鼎鼎的力帆摩托品牌，真正成立的时间是在1992年，六年以后。

而摩托车的国内市场则是一片洋溢着活力和空前潜力的蓝海市场。

答案很简单，小轿车，哪怕是从海外走私而来的品牌车，也不是一般老百姓能消费得起的奢侈品。

真正的富裕家庭，能开上小汽车的老百姓终究只是极少数的群体，一个县城里，能有个十几二十个就已经顶天了，市场潜力极小。

就拿前几天的新闻报纸来说，整个金牛县才出了五个万元户而已，能消费得起汽车的，也就是这几个人，甚至，为了开上车，也得倾家**产去买车……

因此，相对而言，价格便宜且同样具备运载能力的摩托车将会成为大批中产阶层的购车首选，先骑上摩托车，再开小汽车，饭要一口一口地吃。

造国产摩托车，会是未来十到十五年的热门方向，这门红利就只能吃到这里了，再往后，就是汽车的天下了。

以后的事情，以后再说，先顾眼前最重要，无论如何，沈临风也要说服化工厂开辟摩托车生产线。