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凌奇告别了敬爱父母,离开了温馨的家。
和安东在上海国际车站踏上了去往日本的国际极速磁悬列车。
国际极速磁悬列车是世界各国所互相合作的项目,也是全人类最满意之作。
它最大的优点是:
快!
在有条件的正常匀速的行驶下,速度可达1000公里一小时。
最高可以达到二千公里一小时。
能源消耗低!
因为是电动的,所以在地球严重匮乏资源的情况下,电力成了最廉价和环保的能源。
安全!
全采用自动环形透明铝真空轨道管,在海里拼成了一条像玻璃管一样的海底隧道。
安全性能也极其的高。
故障率极少,同时事故的生还率极高。
成本低!
科学家在垃圾堆里发现了一种可抗腐蚀的塑料。
经过天工融物的研发后,创造出了一种可以抗海水腐蚀,抗老化的塑钢材料。
这种材料占整个隧道的90。
维护成本低:全智能维护系统,自动检测各个组件的使用寿命。
一旦寿命到了,不管有坏没坏,都会让维护机器人自功去替换掉。
平时也就多放一些机器人在海底,清理一些会计生在管壁上的蜉蝣生物。
国际极速磁悬列车和普通高铁在外型上对比,它的车头更像一个鸟啄,车厢更短,一节只载20个人,一共10节。
车厢里的座位,是一个半圆形密封性的45度角仰卧胶囊。
人坐在里面屈身仰卧的感觉,就像小宝宝在妈妈的子宫里一样舒服。
在这个胶囊里面,自带氧气,开车后胶囊会完全关闭,。
这个胶囊有十分强大的抗压力功能,这个列车十分的安全,就算一旦出事故,人也会被这个胶囊送到海面。
等待被别人的救援。
安东和凌奇就座在例车里,靠着胶囊里的收音机交流。
一边看着“窗外”
美丽又玄幻的海底景色。
其实根本没有窗,只有电脑屏幕!
窗外的景色人们是看不见的,科学家发现这样不利于旅客的身心健康,所以用vr模拟了管道外面场景,展示在外形像一个窗的电脑屏幕上。
凌奇一路向安东介绍了佐藤家族的历史,佑藤的简历。
佐藤佑藤的祖辈一直活跃在日本的政界和企业家,颇有建树。
在日本算是比较有名望的财阀,不过到了佑藤这一代已经是家道中落。
小时候在上海留学的时候和凌奇成为了同学,长大之后去美国服过兵……。
不知不觉一个小时过去,就直达日本东京。
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