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姬冰冰被霸凌事件以姬冰冰专辑预定量大爆进入了尾声,五一姐方当起了鸵鸟。
是的,虽然网上还在热议霸凌事件以及第2张专辑预定大爆的事。
但不管是李佳如这一边还是业内人士都知道随着五一姐溃败,下一步肯定娱乐公司最惯用的冷处理。
所以理所当然的进入了尾声!
不过姬冰冰后续发展如何业界也不敢肯定,毕竟五一姐可是京圈和东北圈的大佬。
不过从这个事件看,互联网营销宣传作用进入到了各大娱乐公司的主要阵地行列。
很多公司连夜召开管理会议,讨论下一步的战略调整。
而互联网公司最能感受到这些娱乐公司的战略调整,因为这些公司投在互联网上的广告费和宣传费高了一截。
这其中友趣网是最受这些娱乐公司青睐的,没办法,友趣网的热搜榜、网站模式、友趣音乐等等都是最有利于这些娱乐公司的宣传。
其实不单单是娱乐公司,连其他产业的公司也把更多的目光投向了友趣网的宣传作用。
特别是国产品牌的汽车企业,广告费居然翻倍,几个国产车企过来谈的都是千万广告费用以上,这给了李佳如惊喜。
之前友趣网上汽车产业上的广告收入真的不多,根本无法和几大门户网站相比。
应该说这个时代国内车企投入到互联网营销上的资金很少。
虽然国内互联网用户已突破1亿,看上去好像为汽车网络营销创造了一定条件。
但据李佳如那边的估计,整个国内所有车企投入到网络广告上的费用总和也就是两三亿而已,都没有传统媒体广告费用的110。
可以说网络广告营销市场整体处于发展初期。
而其中国产车企投入到网络营销上的费用更是远低于合资车企。
之所以是这样,是因为国内的汽车市场的营销,应该算是刚开始进入符合国际惯例的汽车营销和售后服务模式,即4s店模式。
国产车企的营销资金主要集中在建设4s店、参加车展、投放传统媒体广告等方面。
在一个就是国产车企在技术、品牌等方面与跨国车企存在差距,需要在研发、生产等环节投入大量资金,导致可用于互联网营销的资金相对不足。
同时,部分国产车企在品牌建设和市场推广方面还处于探索阶段,对互联网营销的认识和应用不够深入。
所以国产车企突然投入这么多的广告费才让李佳如惊喜。
不过仔细分析后也就明白了因为现如今的国产车产品之所以能生存下来,就是靠的低价策略。
而相当一部分刚刚工作没多久的年轻人就是他们的目标用户,囊中羞涩,第1台车只能买国产的。
而友趣网用户是大学生或者是进入到社会工作的年轻人为主,这些用户群体就是国产车的潜在用户。
“还别说,本来只是想替冰冰出口气,毕竟什么阿猫阿狗的也敢欺负我们家冰冰,谁知道居然有着这样的意外之喜。
按照这样发展下去,只要这些国产车企的销量上去了,那么明年我们仅是在汽车企业手中就能拿到上亿的广告费。
从现在的经济形势来看,明年这些国产车企的销量肯定是要上涨的”
李佳如别墅,李磊正拿李佳如的大腿当枕头,而李佳如一边帮李磊掏耳朵,一边说着自己的分析。
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