格格党

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发动机厂跟八一汽车厂距离较远。

由于第一款国产发动机，一直是供不应求的状态，原本的小发动机厂，自运营起，就不断在扩张，现在的占地已经近两百亩了。

原本的直列六缸发动机，因着是国内自己的专利，卖价并不算高，再加上这款发动机适用范围很广，所以国内能换用这款发动机的，都换上了这一款。

这一下子，几乎把进口发动机的市场给挤压的喘不过气来，可人家又不舍得放弃华国这个市场，只能骂骂咧咧地开始降价，倒是让汽车成本整体都降低了。

现在肖倩倩跟萧鑫又带着团队，做出v型八缸发动机，动力更强、性能更优，两吨以上的大卡车，还有中大型机器——如中型挖掘机等，也可以用这种发动机。

发动机厂的郑厂长，早就把新产线给准备好了，终于等到八一总厂这边把专利问题给处理好之后，直接上线生产这款新发动机。

新成立的销售部，到一些大汽车厂跑一跑，这个大动力的发动机也有了稳定的订单。

“这个新发动机，预计一年后就可以进入纯盈利状态了，国家很看好你们的技术水平，你们俩申请、使用研究经费时，不用太紧巴。”

常厂长在开会时，听过郑厂长给出的生产效益预估报告，转头就这么跟肖倩倩说。

比起在农贸市场记录中的华国，肖倩倩现在切身体会的华国，是发展速度更快、国力更强的。

他们一家人做出的一点一滴改变，对于整个国家来说，都是十足利好的事。

光是收录机、随身听、玩具等赚取的外汇，就足以让国家大量地进口稀缺资源，满足新生国家的初期需要。

毕竟华国新成立没几十年，到处都还在搞基础建设，缺乏的资源太多了。

属于国家的厂子，许多都没办法开源，只能“节流”

，来延长工厂的生命。

不过，八一厂肯定不属于这个范畴，现在八一厂的赚钱能力，在全华国的工厂里，都是数一数二的。

有这个底气，肖倩倩自然不必特意给厂里省钱。

她跟萧鑫两人带头做研发，花的钱少，归根结底，还是因为他们俩有太多不能告诉外人的优势，可以避免走歪路罢了。

她笑了笑，接受了厂长的好意提醒，不过也没就着经费的问题继续往下说，而是以项目本身为主。

“目前新款汽车的重点项目，已经攻克完毕，接下来，就是将整个车子做出来了，”

肖倩倩如今作为技术研发部的部长，也得在会议上汇报自己部门的状况，“我们预计还要一年的时间。

至于经费，接下来每个月都会申请，少则几千，多则几万，看具体情况吧。”

厂长点点头，表示知道了。

肖倩倩这边只管做研究，缺少什么就打申请，一般来说，厂里都会尽量满足。

至于常欢跟赵然夫妻俩管理的玩具厂，现在已经在国际上做出名气来了，常欢嫌每次定制新模具时，要走的流程很麻烦，干脆仗着玩具厂很能赚外汇，让省里把一家最大的模具厂，给并入了八一厂名下。

模具厂的厂址、以及大部分领导不变，只是冠上了“八一”

的名字，等级比八一汽车厂这边，要低一级。

这样一来，如果玩具厂或者汽车厂要定新模，在一定金额范围内，就不用再走政府流程，只用厂内审批就行。

当然了，在合并的过程中，肯定涉及到两边领导层的交锋，不过，现在常欢也成长起来了，能帮着她爸一起稳住该有的权利。

即使模具厂一开始不甘心，做了不少小动作，后来发现跟着八一厂走，反而更赚钱，就没怎么闹腾了。

有这个模具厂的加入，对肖倩倩来说也是好事，高新技术研发部这边的事情，在厂里是具有优先性的。

她要求的汽车配件，在原八一汽车厂技术员、以及模具厂老员工的合作下，能以较快的速度做出成品。

经过几十次的调试与修改，在八零年年末，第一款由八一汽车厂生产的“城郊多用途汽车”