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第六百二十五章 运输（第1页）

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阿基莫维奇就递上了一封电报：“这是我们的侦察人员从卡拉奇发来的电报德国人在几个不同的位置开辟新机场！”

“新机场？！”

戈利科夫不由一愣，然后马上接过电报，看了看后就愁容满面的对舒尔卡说：“看来我们必须要对影响重新估计了！”

舒尔卡点了点头。

这是毫无疑问的。

如果德军只是加强东岸的轰炸的话，那么斯大林格勒或许还能勉强维持，但现在德军新建机场而且还是几个，就意味着双管齐下，也就是在封锁东岸的同时还大幅增加德军的空运补给。

舒尔卡知道这意味着什么。

这时是苏联冰雪融化到处都是泥泞一片的时候，这使地面运输十分困难，再加上苏军在敌后到处布设游击队偷袭、破坏铁路线和公路线，使德军的补给一直无法跟上前线的需求。

这也是斯大林格勒能坚持到现在的原因之一。

然而，空运补给却是不受这些自然条件和游击队限制：道路泥泞对飞机没有影响，如果说有影响那也是机场维护会困难些，游击队也同样无法威胁飞机，除非他们能进攻机场并炸毁飞机，但这显然是不可能的。

于是可以想像，德军的补给情况会成级数的好转，于是德军会有更多的部队和装备投入斯大林格勒战役，斯大林格勒的压力则会成级数的增加。

甚至舒尔卡的“冷枪冷炮”

运动也可以说是没有多大效果了这运动的目的是消耗敌人补给和兵力，但现在德军补给和兵力却迅速增长，也就是说它能起的作用就被化于无形了。

“这些混蛋！

他们从哪里调来的那么多飞机！”

戈利科夫不由骂了一声。

“也许是从高加索方向！”

阿基莫维奇回答：“从高加索那边传来的情报，德国人的飞机少了许多！”

戈利科夫想也不想就回答：“那么他们就应该加大进攻力度，在高加索方向狠狠打击敌人早日取得胜利！”

戈利科夫这话有它的道理。

因为如果高加索方向取得了胜利，那么就是对斯大林格勒战役的一种声援，甚至如果德军崩溃的话，高加索方向的苏军还能进攻德军的后勤补给线甚至将德军包围。

但是

“那是山区，戈利科夫同志！”

阿基莫维奇回答：“而且是高海拔山区，德军虽然失去空中优势，但他们一旦采取守势我们就很难进攻！”

任何山区都易守难攻，尤其是补给很难运送上去的高拔海山区。

如果德军占领了制高点就更是如此。

所以，寄希望于高加索地区先取得胜利然后为斯大林格勒解困是不现实的。

“那些运输机呢？”

戈利科夫又问：“如果他们可以调用那么多运输机运送补给，为什么之前没这么做？”

“那些同样是原本为高加索的敌人运送补给的运输机！”

阿基莫维奇回答：“德国人很可能是只为高加索的山地师提供陆地补给，所有的运输机都转向了斯大林格勒！”

，！

阿基莫维奇就递上了一封电报：“这是我们的侦察人员从卡拉奇发来的电报德国人在几个不同的位置开辟新机场！”

“新机场？！”

戈利科夫不由一愣，然后马上接过电报，看了看后就愁容满面的对舒尔卡说：“看来我们必须要对影响重新估计了！”

舒尔卡点了点头。