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不过刘天阳可不是为了上课才搞这些东西的,他看着摆在面前的一大堆部件,脑子里很快便规划出一个能借助现有零件完成修复的方案。
虽说他这只是一个汽修铺,但挨着A370乌苏里公路,又是俄罗斯远东连接西伯利亚的起点,平时过路的大货车极多,时常就会有生意上门。
所以仓库里相关的备件种类非常丰富,维修坦克最关键的柴油发动机反而并不是一件难事。
拆除空气滤清器,排气管,高压油管,喷油器,回油管,卸下气缸盖,整个发动机最核心的气缸便一览无余的展示在刘天阳面前。
‘这个摇臂明显腐蚀了,也没有尺寸合适的,直接捏一个得了。
’
‘活塞后面积碳好严重,这都成胶了,算了,不浪费能量了,食我火烤大法。
’
‘缸套全部偏磨了,这个不好弄,就让它自然恢复吧。
’
一点一点分解整个V12柴油发动机,虽然其坦克的名号很是唬人,但跟现如今重型卡车上的V12发动机相比,复杂度其实要低的多。
突出一个简单粗暴,能用就行。
不过以前的刘天阳可没有大修发动机的本事,他也就能换一换机脚,补个胎,打个螺栓,干点简单的工作。
现如今在系统的辅助下,他第一次干上了只有那些大师傅敢碰的活计。
紧赶慢赶,刘天阳终于在太阳落山前完成了对整个发动机的彻底检查和修复。
其中大部分损坏的零件都已经更换,只剩下一些损坏程度较小的零件放在那里等待自然恢复去解决。
【能量:195300】
操作台的能量用的比恢复要快,但如今电力供应就那么大,他也只能省着点花了。
看着冷锋过后,晴空万里无云的天气,刘天阳只是拉了个防水布盖在所有零件上,并没有费力把它们全部抱回去。
今晚睡个好觉,明天起来继续大干特干,争取在雪化之前全部搞定!
就这么又干了两天,刘天阳终于把T-34坦克重新组装了起来。
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