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第60章 跨国求援（第2页）

1994年，韩国造船业取得了重大的突破，成功造出了本国第一艘lng运输船。

这一消息让张凌峰震惊不已，他意识到韩国造船业的崛起将给整个国际船舶市场带来巨大的变革。

同时，他也看到了其中蕴藏的机遇和挑战。

他开始了更加深入的研究和分析，时刻关注着韩国造船业的最新动态。

随着对韩国造船企业的了解越来越深入，张凌峰渐渐意识到这个看似不起眼的邻邦在造船业上竟然拥有如此卓越的领先地位。

他心中充满了感慨和敬佩，同时也更加坚定了自己要与他们合作的决心。

他知道，这将是一场充满挑战和机遇的征程。

张凌峰迅速坐到电脑前，他的手指在键盘上飞快地敲击着，一封充满敬意的邮件逐渐形成。

他找来精通韩语的翻译人员，将邮件中的每一个词汇都仔细推敲，确保能够准确传达自己的情感与意图。

邮件中，张凌峰毫不吝啬地表达了对韩国船企的敬佩之情。

他提到韩国造船业在技术创新、质量控制和市场占有率等方面的卓越表现，并表达了自己希望能够进一步了解和学习韩国船企的先进经验和技术。

午饭过后，张凌峰怀着期待的心情再次回到办公桌前。

他迫不及待地打开邮箱，发现里面已经有一篇未读邮件静静地躺在那里。

在翻译人员的帮助下，张凌峰仔细读懂了邮件的内容，他的表情逐渐变得沉重起来。

邮件中，韩国船企表达了对张凌峰敬意的感谢，同时也委婉地表示，由于双方在技术、市场等方面的差异，目前并不适合开展深度合作。

张凌峰原本以为通过这次交流能够打开与韩国船企合作的大门，但现在看来，这条道路似乎比他想象的要艰难得多。

“厂长，韩国船企那边已经传来了消息。”

张凌峰的声音有些低沉，他顿了顿，继续说道：“他们明确表示拒绝与我们合作。”

“为什么？我们提出的条件不够优厚吗？还是他们有其他方面的考虑？”

“厂长，韩国凭借着在lng船制造业方面的先进技术，以及政府的大力扶持，已经成功跃居‘世界第一造船强国’的地位。

他们的三大船企，包括三星重工在内，几乎垄断了全球70的市场份额。

这种情况下，他们对我们的合作意向自然不高，甚至可以说是心存戒备。”

林瑞华沉默了片刻，缓缓站起身，走到窗前。

他眺望着远方，眼神中闪烁着坚定和决心。

身后是张凌峰有些担忧的目光，他知道，这个消息对于刚刚起步的厂子来说，无疑是一个沉重的打击。

“是的，正是那些看似无法逾越的艰难险阻，犹如一块坚硬的骨头，摆在我们面前。”

林瑞华的声音低沉而有力，他转过身，目光直视着张凌峰，“但我们不能就此放弃。

每一次挑战，都是对我们意志和能力的磨砺。

我们必须要振作起来，不能被这些困难击垮。”

他走到张凌峰面前，拍了拍对方的肩膀：“你身为技术层面的负责人，就是要面对这样的挑战。

我相信你一定能够找到突破口，带领团队走出困境！”

：（）东方船说