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590蜂窝煤自由（第2页）

所谓动力燃油，主要是指各种车辆、船舶以及工程机械所使用的燃油，包括传统的汽油和柴油。

树柴油项目能为一个小国解决供应缺口，已是莫大功德。

世人不可能就依靠这么一个项目解决所有的能源供应问题，别说果油集团办不到，假如真能办到的话，就等于将改变现有的能源产业与能源供应格局。

果油集团或将招致无数势力的针对，小小的几里国可承受不了这么大的压力。

华真行想的可能是怎么造福世界并劳而有获，但很多人想的只是怎么控制利益、榨取利益、掠夺利益。

目前这个项目还能相对顺利地推广下去，能与世界各地机构谈合作，不仅因为果油集团对技术授权持开放态度，也因为它对现有的能源格局还造成不了实质性冲击。

它只是复杂局面中可用来平衡博弈的一个小环节。

宜竹市的产业示范基地若打造成功，就能解决东国能源需求问题吗？当然不能！

可它是一个很好的模板，与世界上很多国家与地区的合作模板！

它若能弥补一个小国、一座城市、一个邦区的动力燃油需求缺口，无需从外地运输或进口更多，就已经能给果油集团带来源源不断的业务。

所有华真行现在要做的事情，就是设法发动各方力量老老实实地种树，用几十年、上百年的时间，将油果树尽量再度改良并种遍全世界。

等到很多国家和地区都有了足够多的油果树，新的利益格局便已形成，很多事情就不需要华真行再去推动了。

听游方这么一说，华真行有所思地点了点头。

这时成天乐又问道：“树油果加工提炼，最终成品油产出率是三分之一，那么剩下的那些油渣子呢，你们是怎么处理的？”

所谓油渣子就是一个比方，指的是炼油之后的剩余物，榨取或萃取后果壳果肉的残渣。

该部分物质的质量，大约是成品油的两倍。

丁奇也问道：“假如不炼油，直接用树油果当生物质燃料发电怎么样？”

一听这种问题，华真行便来了兴致：“炼油剩余的副产品，我们也没有浪费。

经研究，其燃烧值相当于成品油的一半，完全可以当成生物质燃料发电。

我给你们算一算，就以宜竹市这个项目为例，假如成品油年产量达到十五万吨，剩余副产品就有三十万吨，基本可以满足一个二十万千瓦的发电站燃料需求。”

游方击掌道：“你看看，连配套的生物质燃料发电站都有了！”

丁奇：“假如不炼油，直接用树油果当燃料，就可以供应一座四十万千瓦级的发电站了，但那样太浪费了。”

成天乐：“你们现在已经用油渣子发电了吗？”

华真行：“几里国这边都是试验林，产量还太小，剩余产品没拿去发电，基本都加工成蜂窝煤了。”

成天乐：“蜂窝煤，这也行？”

华真行笑了：“搅碎之后加黄泥当定型填充物和阻燃剂，加工成蜂窝煤的形状，就可以当蜂窝煤烧，算是生活燃料了。”

为什么要加阻燃剂？因为油渣子的燃烧速度很快、温度过高，并不适合用来生活做饭。

当地老百姓也有捡树油果直接当燃料的，同样有这个问题。

欢想特邦与几里国大部分地区的生活燃料问题刚解决，就是烧蜂窝煤。

但是煤炭的开采和运输能力尚且有限，用油渣子制作蜂窝煤倒是很好的补充，而且更环保。

几位高人居然对这种蜂窝煤很感兴趣，定要见识一番。

华真行一招手，不知从哪里飞来一个煤炉子还有几块颜色显然不太正常的蜂窝煤，现场演示了一番。

这种蜂窝煤是浅黄色的，带点褐色碎纹，燃烧效果和普通蜂窝煤差不多，但要干净得多。

燃烧后的灰渣，粉碎了还可以当肥料。

现场演示嘛，也不能光点火，华真行又多做了好几个菜……