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第938章 我有今日成就全靠自己（第1页）

从王世杰给出的资料，李斌再一次意识到遗物构件，或者说人之领自动化工厂的重要性。

攻势级、典范级这类战舰，之所以造价居高不下，就是因为遗物构件数量相对少，搜集困难价格居高不下。

寰宇联合当年还倒卖过，只不过那时候李斌只是以商人的角度看待问题，如今换成执政者来看，这些高昂的物件，价值再度凸显。

尤其是战火纷飞的现在，它们的价格会进一步提高，继而拔高这些军用战列舰、巡洋舰的造价。

可以说，随着全星域人类势力开始扩大造舰规模，集体转入战时经济，因为物料、物流、自动工厂产能限制，飞船价格会进一步走高。

甚至影响到寰宇联合级和弓头鲸级。

拿速子和霸主举例，他们一个是子公司，一个是军团横渡宇宙而来，本身没有储备某些遗物构件建造技术。

准确地说，是当年人之领所有势力、部门，除了紧急预案外，都没有考虑星门关闭后的事儿。

其实这也很好理解，就像遍布全国的各个加盟奶茶店，作料配方都掌握在总部手里，由国内强劲的基建、物流、冷链运输到各地。

若是某天所有高速路、高铁、飞机全部关闭，各城市的奶茶店没了总部运来的作料，就只能按照大致配方自己钻研了。

这还只是奶茶，冷战期间美利坚建造航天器的数千个部门配合何其流畅，结果人当年也没有为未来做预案，现在的结果不也是空有辉煌历史，却再也难以复刻了么。

总之，这些构件价格，又会随着星域战争频发导致的高需求，继而水涨船高。

最后的结果就是，需要大量废船厂，从残骸上打捞拆解。

这些残骸拆解速度和效率，以及依靠纳米锻炉牺牲其他产能，凭空缓慢建造。

这还是速子科技有蓝图，要是换成霸主的十四军团舰船，连蓝图都没有，那就真歇逼了。

这时候，就体现出民用船体的重要性了——建造技术在英仙座星域已经泛滥，不愁没有船体，就嗯造就完事儿了。

“地狱军团能大量建造主力舰，我敢从技术路线上断定，他们掌握了某些遗物构件的制作工艺和生产线。”

“巧的是，我们也有啊。”

王世杰会心一笑：“我将遗物构件大量运用在寰宇联合级上，这才进一步压缩了成本。”

说到这里，王世杰叹气，仿佛还在为当年轻掷上亿星币后悔不迭：

“按照英仙座星域星币的购买力，一艘主力舰的价值，在人之领时代，能换100艘同型号的主力舰！

您想想，人之领遍及银河的产能和制作工艺，以及庞大疆域带来的船舶需求，怎么可能允许大规模使用的主力舰，生产成本涨这么高？”

这就不得不提到以王朝命名的某系列电车了，妈个鸡几万块的电车，又是人机交互又是自动泊车，搁十年前的购买力去跟车厂你敢提这需求，包被乱棒打出来，揍得亲妈都不认识。

末了销售还得一唾沫啐脸上：“长得丑，想得倒是挺美。”

只能说时代变了，不过3k时代是变得美好，而英仙座是变得糟糕。

“现在我们有多少弓头鲸级的蓝图数据盘？”

李斌迫不及待地问。