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陶二大爷赶紧推开粘在身上的这一坨肥肉:“大热天的,离我远点儿!”
接下来,齐年向陶二大爷抛出了自己的方案。
这个方案的可行性需要陶二大爷给予验证。
关于码头装卸货的问题,与其去找一个合适的码头,不如就直接在现有的码头上动脑筋。
因为从尺县码头上船、再从寸岛码头下船,去解决两个码头的难处还不如拿出一个统一的方案一并解决掉。
齐年需要的方案是一个一揽子的解决方案。
这个方案并不仅仅只是为了大叔的这台电动皮卡,而是为了能解决所有大件物品由县城到寸岛的物流问题。
电动皮卡的问题解决了,那就相当于打通了寸岛与外界所有的配送通道。
这个技术难题即便是现在不解决,以后还是需要解决的。
不如也一劳永逸地解决掉。
齐年拿手机给给陶二大爷展示他从电商网站上搜集的一些定制跳板。
这些跳板什么材质的都有、承重能力都有清晰的注明。
别说一吨重的电动皮卡了,连两、三吨的轻型货车都可以承重。
电动皮卡和大型机械比,最大的优势是自己能跑。
所以只要把路铺好,电动皮卡根本就不需要装卸。
因此关注的焦点就在修路上。
关于这一点,陶二大爷比齐年、陶进有经验得多。
他搭了几十年的跳板,讲起跳板的搭建技术与建筑艺术来,简单是滔滔不绝。
而且还免费赠送了几个惊险的往事以及与跳板相关的浪漫故事。
眼见得陶二大爷大有摆龙门阵的架式,齐年赶紧打住了他,继续和陶二大爷讨论船上载货的问题。
陶二大爷对拿他的客船去运货一百个不愿意。
用他的船运皮卡,就意味着要把他辛辛苦苦装修好的船拆掉一个角、然后把附近的座位也拆掉。
船舱承重是问题不大,可是装修过的地面可就要毁于一旦了。
虽然也不是什么大不了的装修,但是这样一进一出,把船毁了不说,还赚不了几个钱。
典型的劳命伤财的工程。
但是,齐年却有另外的想法,这个想法其实和陶二大爷不无关系。
毕竟陶二大爷是齐年、陶进进行快递创业的天使投资人。
每天往返的30块钱船票就是陶二大爷的天使投资啊。
现在快递量不多,陶二大爷的船并没有充分利用起来。
将来一旦快递量增多了,陶二大爷的这艘船还是需要改造一个装货的空间的。
与其那时候改造,不如趁此机会一并改造掉。
正和陶妈想的那样,齐年算是把他们陶家吃透了。
既占着陶进的体力便宜,又占着陶二大爷的运力的便宜。
从技术上讲改造船不是问题,问题是这事儿对陶二大爷的好处是什么?
齐年给不了陶二大爷一个显而易见、唾手可及的好处,但是他只能给他一个未来的快递业务发展的预期。
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