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车窗应声而开,露出傅寻的脸。
他微微侧目,等着她先开口。
曲一弦斟酌了几秒,说“我集结了救援的车队,打算今晚连夜搜救。
姜允应该没走远,立刻施救很快就能找到。
只是今晚,又没法和你一起吃饭了。”
她观察着他的表情,补充“我刚叫了外卖,等会一起凑合着吃点?”
傅寻对生活品质的追求,曲一弦见识过。
有条件的情况下,他会选择让自己舒适的方式。
但如果条件受限,他又比谁都能将就。
见他没回答,曲一弦猜想他是不想吃外卖,改口道“或者,你先回酒店休息。
姜允这边的事情告一段落,我就跟你一起去西宁。”
傅寻终于开口了,他说“你觉得你在这,我还能回酒店安心休息?”
曲一弦“……”
她不太能招架这种挑破关系的直白,愣了几秒,眉梢微微一挑,轻笑“行啊,你这样的劳动力,一个顶十个。
我求之不得。”
她刻意粉饰太平,想扯清关系的伎俩实在不算太高明。
这种时候,傅寻也懒得和她计较,点了点副驾,示意她上车来等。
天色渐深,沙山开始起风。
已经十月,敦煌不大可能再有大规模的沙尘暴。
但碍于七月荀海超那次沙暴突袭的经历,曲一弦谨慎地对比了各平台公开的天气预报,确定风力在正常范围内才松了口气。
车队来得极快,从集结到开拔只用了半小时。
照例是曲一弦打头阵,领队出发。
她没舍得让大g进沙漠吃沙子,把车留在景区的停车场,开了巡洋舰进沙山。
鸣沙山比起沙粱仅表面一捧细沙的沙丘更考验车技。
沙漠的沙子细软,像柔软的海绵一样,将所有附着在上的东西都纳入它的怀中,勾缠着。
沙山更深一些的地方,一脚踩下去,整条小腿有一半能陷进去,给人一种随时会被沙子吞没的危机感。
车队上沙山之前,统一放气,降低胎压,以防陷车。
十一辆越野车做先锋队,第一批进入沙漠。
为节约救援的黄金时间,车队被分为五队,每队保证两车一组,每组一位鸣沙山景区的工作人员当向导,除此之外每辆车配备手台和一应物资,随时保持联络。
曲一弦单独一队探路。
她规划的搜救路线离其他五个车队不至太远,又保有自己的方向。
不需顾及团队。
若有险情或发现,又能及时通知附近车辆支援。
其余车队则笔直循着既定的方向沿直线呈拉网式包围,为了安全起见,车队之间定时联络,汇报坐标。
鸣沙山作为自然景区,开放给游客的沙山自然没有安全问题。
但一旦深入,便会发现鸣沙山的沙山山势险峻陡峭,无论是车辆还是人,想要登顶,都有些困难。
改装后的巡洋舰,对地面的附着能力大幅度提高。
大地形的轮胎碾上沙面时,有方向无法掌控的飘忽感。
无论是加速还是冲顶,对车速的控制以及对把握方向盘的能力都有极大的要求。
曲一弦滚刀锋玩得多了,对这种路面的熟悉程度比一般人要高得多。
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