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大概知识程度愈低，则愈相信虚无之事；愈高，则愈必耳闻目见，而后肯信。

所以随着社会的开化，对于灵魂的迷信，日益动摇，对于体魄的重视，却日益加甚。

《檀弓》说：“延陵季子适齐。

比其反也，其长子死，葬于嬴博之间。”

“既封，左袒，右还其封，且号者三，曰：骨肉归复于土，命也。

若魂气，则无不之也，无不之也，而遂行。”

这足以表示重视精神，轻视体魄的见解，怕反是吴国开化较晚，才如此的。

如此，富贵之家，有权力的，遂尽力于厚葬。

厚葬之意，不徒爱护死者，又包含着一种夸耀生人的心思，而发掘坟墓之事，亦即随之而起。

读《吕览·节丧》《安死》两篇可知。

当时墨家主张薄葬，儒家反对他，然儒家的葬礼，较之流俗，亦止可谓之薄葬了。

学者的主张，到底不能挽回流俗的波靡。

自汉以后，厚葬之事，还书不胜书。

且将死者的葬埋，牵涉到生人的祸福，而有所谓风水的迷信。

死者无终极（汉刘向《谏成帝起昌陵疏》语），人人要保存其棺椁，至于无穷，其势是决不能行的。

佛教东来，火葬之俗，曾一时盛行（见《日知录·火葬》条），实在最为合理。

惜乎宋以后，受理学的反对，又渐渐地式微了。

现在有一部分地方，设立公墓，又有提倡深葬的。

然公墓究仍不免占地，深葬费人力过多，似仍不如火葬之为得。

不过风俗是守旧的，断非一时所能改变罢了。

交通、通信，向来不加区别。

其实两者是有区别的。

交通是所以运输人身，通信则所以运输人的意思。

自有通信的方法，而后人的意思，可以离其身体而独行，于精力和物力方面，有很大的节省。

又自电报发明后，意思的传达，可以速于人身的运输，于时间方面，节省尤大。

交通的发达，是要看地势的。

水、陆是其大别。

水路之中，河川和海道不同。

海道之中，沿海和远洋的航行，又有区别。

即陆地，亦因其为山地、平地、沙漠等而有不同。

野蛮时代，各部族之间，往往互相猜忌，不但不求交通的便利，反而有意阻塞交通，其时各部族所居之地，大概是颇险峻的。

对外的通路，只有曲折崎岖的小路，异部族的人，很难于发现使用。

《庄子·马蹄篇》说古代“山无徯隧，泽无舟梁”

，所指的，便是这时代。

到人智稍进，能够降丘宅土，交通的情形，就渐和往昔不同了。

中国的文化，是导源于东南，而发达于西北的。

东南多水，所以水路的交通，南方较北方为发达。

西北多陆，所以陆路的交通，很早就有可观。