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482 奖励造车技术（第4页）

陈博士抬起头，眼睛里全是光：“能。

给我团队，给我资源，我能。”

“薪酬翻倍，期权，明天上班。”

陈博士站起来，伸出手，用力地和苏阳握了握。

他的手心全是汗。

接下来的面试一个接一个。

负责燃油车平台的王工，是国內某合资车企的动力总成总工程师，五十多岁，头髮花白。

苏阳给他看了超级內燃机技术的参数——热效率百分之四十八。

王工看完沉默了足足一分钟，然后说了一句话：“苏总，我干了一辈子发动机，以为內燃机已经到头了。

您让我知道，原来还可以这样。

我干。”

负责整车架构的李总，是某新势力车企的创始团队成员，主导过两款量產车的开发。

苏阳给他看了电车设计大全和燃油车设计大全的目录——从a级到d级，从轿车到suv，从纯电到混动，全系列的设计方案。

李总看完之后，声音都在发抖：“苏总，这些方案……一套就够吃十年了。

您这里有几十套？”

苏阳笑了笑：“够不够你用的？”

“够。

太够了。”

李总当即表態，“苏总，我愿意来。”

负责超跑和赛车的两个年轻人，一个是从法拉利回来的空气动力学专家，一个是国內某赛车队的首席工程师。

苏阳给他们看了超跑设计大全和赛车设计大全的部分內容，两个人当场就疯了。

“苏总，这个空气动力学套件的设计方案，比法拉利sf90还激进！”

“苏总，这个底盘结构，完全是勒芒赛车级別的！”

苏阳等他们激动完了，才慢慢开口：“我不只要造超跑，还要造赛车。

参加勒芒，参加纽博格林，参加一切能证明我们实力的比赛。

你们愿意来吗？”

两个人异口同声：“愿意！”

下午的视频面试结束后，苏阳把今天確定的十几位核心岗位候选人名单交给了hr总监：“通知他们，下周一到岗。

薪酬按照我们谈好的，一分不少。

期权方案，法务部门儘快落实。”

hr总监接过名单，手都在抖。

这些人在行业里都是顶尖的存在，平时挖一个都难，苏总一天就挖了十几个。

苏阳靠在椅背上，闭了一会儿眼睛。

今天面试了三十个人，留下了十八个。

电池、电机、电控、整车、底盘、车身、电子电气、热管理、空气动力学、轻量化……每一个关键岗位都有了合適的人选。