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第85章 巜冲破认证障碍（第3页）

我们还是先把产品卖出去再说吧。”

李家盛没有放弃，他带着几位专家亲自登门拜访。

“你们想想，现在的国际标准里，有多少是根据我们的技术特点制定的？”

他拿出一份数据，“去年i发布的五项新能源标准中，涉及中国技术的内容不足10。

如果我们不参与，以后的标准只会对我们越来越不利。”

他给企业算了一笔长远账：“一旦我们的技术方案被纳入国际标准，不仅能减少贸易壁垒，还能带动整个产业链的发展。

就像我们的特高压输电技术，因为纳入了国际标准，现在在海外的项目中标率提高了多少？”

这番话终于打动了企业负责人。

很快，由十家龙头企业和五所高校组成的专家团队成立了，他们开始积极参与国际标准的制定和修订工作。

在一次关于动力电池安全标准的讨论会上，中国专家提出的“热失控预警系统”

方案，因为兼顾了安全性和成本效益，得到了二十多个国家代表的支持，最终被纳入标准草案。

“这只是第一步。”

李家盛在团队总结会上说，“国际标准制定是个长期的过程，我们不仅要参与，还要主动提出议案，把我们的技术优势转化为标准优势。”

然而，挑战依然存在。

尽管质量提升指导小组做了大量工作，但仍有部分企业对引入先进质量管理体系持抵触态度。

有家企业老板私下说：“搞这些体系就是瞎折腾，增加那么多记录和审核环节，耽误生产进度不说，还得花钱请人来培训，纯属浪费。”

结果不到半年，这家企业的产品因为稳定性问题在海外市场遭遇退货，损失惨重。

国内认证机构与国际机构的互认也并非一帆风顺。

一些国际机构对中国机构的检测数据仍持怀疑态度，要求进行重复检测。

在一次光伏产品认证中，明明国内机构的检测结果与国际机构一致，但对方还是以“操作流程不规范”

为由，拒绝承认，导致企业不得不重新检测，多花了近一个月时间。

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而在参与国际标准制定方面，资金和人才的缺口也日益凸显。

派专家常驻国外参与会议，每年的费用高达数百万元，很多中小企业难以承受。

同时，既懂技术又精通外语和国际规则的复合型人才严重不足，导致在一些关键讨论中，中国代表往往难以充分表达自己的观点。

面对这些困难，李家盛没有退缩。

他一方面组织企业负责人去那些通过质量管理体系提升效益的企业参观学习，用实际案例打消他们的顾虑；另一方面，协调财政部门设立专项基金，对参与国际标准制定的企业给予资金补贴，同时联合高校开设国际标准化专业课程，培养专业人才。

在一次国务院专题会议上，李家盛汇报了新能源企业应对国际认证壁垒的进展。

“目前，已有78的重点企业产品达到了最新国际认证标准，30多家企业通过了国际互认认证，在三项国际标准制定中争取到了主导权。”

他拿出一组数据，“虽然还存在不少困难，但总体趋势是好的。”

总理听完汇报，点了点头：“新能源产业是我们的优势产业，必须守住来之不易的国际市场。

你们做得很好，要继续加力，不仅要让我们的产品走出去，还要让我们的标准走出去，真正实现从‘中国制造’到‘中国创造’的跨越。”

会议结束后，李家盛走出国务院大楼，阳光洒在他身上，暖洋洋的。

他抬头望向天空，心里清楚，冲破认证障碍只是万里长征中的一步，未来还会有更多的挑战等待着他们。

但他有信心，只要凝聚各方力量，坚持自主创新，中国新能源企业一定能在国际市场上站稳脚跟，闯出一条属于自己的康庄大道。

他拿出手机，给质量提升指导小组的负责人打了个电话：“下周一组织一次座谈会，把那些还在观望的企业都请来，我们再好好聊聊……”

电话那头传来积极的回应，李家盛的脸上露出了欣慰的笑容，步履坚定地向远处走去。

：（）权美