格格党

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第124章 你了不起你清高7000字大章（第19页）

！”

“怎么给我封了！”

“我踏马号没了！

！

！”

……

很显然。

也就在他紧急避险的时候，平台率先进行了紧急避险。

对于平台来说，处理敏感账号，永远比处理法务问题要来的成本低，也够迅速。

随着账号的封禁，相关视频的热度迅速掉了下来。

动物园说车的动态，更是像突然蒸发了似的。

让很多关注的人都一时摸不着头脑。

几天后。

星辰官网以及官方微博号，与汽车技术研究中心联合发布一条短视频。

【星辰mini——c-ncap全面测试报告】

一经发布，点击量不菲。

……

“家人们，星辰mini的c-ncap测试报告来了……真没想到，能在一台五万块的小车上，看到相关的测试结果，这放在国内汽车界也算开了先例……”

“让咱们来看看测试得分。

乘员保护得分率74.56%、行人保护得分率59.44%、主动安全得分率0%。

总评价三星半。”

杨力发布了一条讲解视频。

这次的测试，包含了包含了正面100%刚性对撞，侧面柱碰撞，可变性移动壁障碰撞等多个项目……

可以看到。

星辰mini在这里面的表现，比一般的大车差多了，车头和车身直接被撞击得狠狠凹了进去，第三项更是没有得分。

“大家不要笑啊，三星这个成绩的确不怎么好，但对于这个价位的小车来说，简直是开先例了。

我们可以看到，星辰mini在这里面的表现，车头和车身直接被撞击得狠狠凹了进去，乘员舱依然能保持完整，说明对乘客安全性，已经算过了及格线，主驾标配的安全气囊，完美发挥了作用。

而第三项测试，是因为星辰mini压根没搭载主动安全aeb功能，所以评分为零！”

……

“至于这个结果，到底怎么样呢？

我说一句客观的话——

五万上下无敌手，十万左右一换一！”

视频里。

杨力很自信的拍着胸脯保证。

星辰mini的碰撞“乘员保护”

居然能及格，甚至接近卡罗拉的碰撞结果，这还不够么？！

至于其他两项。

不看也罢。

一台四万块的车子，要求行人保护和主动安全，有点太扯淡了！

！