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第116章 电力部领导亲来（第1页）

电力机车项目的行政小楼內。

今日，沈永健总算是真正与靳总工，柯工与卢工三位做了正式交流。

都是搞技术的工程师，其实撇开心里的一些偏见，真正交流起来是很容易的。

一开口就知道对方有没有。

更別提沈永健这种在技术领域有独到见解和研发能力的人了。

原本只是四人之间关於晶闸管系统的碰头小会议。

开著开著，在靳总工的號召下，会议室內后续走入的人便越来越多。

不过半个小时，已有十来號工程师入会，听著沈永健讲解晶闸管对电力机车的操控原理。

整个电力机车项目组，机械领域与电机领域的工程师可谓一半一半。

如今几乎所有电气电机相关的工程师都已经在这儿。

“沈工，你设计的这套以电晶体为逻辑核心，配合硅晶闸管的控制系统…理论上的优越性，我认可。”

靳总工全程静静听完了沈永健的介绍，直到现在才重新斟酌著开口。

“只是这套体系整体可靠性如何，会不会跟引燃管一样，故障率极高！”

“引燃管的苦头，我们吃了两次，两次都是车毁人伤！

代价太大了！”

“你这硅晶闸管，听著是比引燃管先进，可它真的可靠么？”

“要还是確保不了稳定性，就算是更新一代的控制体系，实际意义也不大。”

靳总工此刻直指问题核心。

电力机车对引燃管本身的用途並无异议，只是可靠性太差，这才被叫停。

眼下沈永健口中更新的晶闸管，虽是更新的技术，但有时候新的东西可能可靠性更差！

“靳总工，您听我说。”

“首先，这套晶闸管体系的整体想法並非我提出的，是卢工提出的。”

“我是觉得卢工的想法在理论上挺成熟的，这才以他的想法为基础，进行落实的完善。”

卢工眼下在项目组身份高，但地位尷尬。

说起来，这套理论的確是卢工给的，他只是真正將这理论改进完善而已。

此刻点明，若是真的最后实践有效，也算是帮卢工扫清之前的颓势。

“至於说可靠性，其实可以变相参看电子管和电晶体。”

“就目前而言，电子管同样面临著可靠性差、易损坏的问题。”

“而硅电晶体目前实践下来的稳定性则远胜於电子管，不是一个层级的產品，是真正的全方位换代產品。”