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第420章 万开b级车极狐贝塔s3上市（第2页）

那个声音继续说道，刚才的碰撞风险等级为s级，我在001秒内计算出了最佳避让路线，并接管了车辆的控制权。

我看着中控屏幕，上面显示着一个可爱的狐狸头像。

我知道极狐贝塔s3有车载ai助手，但我记得当年的宣传里，它最多只能实现基础的l2级自动驾驶，根本不可能在这么短的时间内做出如此精准的紧急避让。

你你怎么会有这么强的能力？我结结巴巴地问。

小狐的头像眨了眨眼睛：主人，我拥有的能力远不止这些。

极狐贝塔s3的官方宣传资料，只公布了我不到10的功能。

我更加疑惑了：为什么？极狐为什么要隐瞒这些功能？因为这些功能，并不是为普通用户设计的。

小狐的声音变得严肃起来，主人，您愿意听我讲一个故事吗？一个关于极狐贝塔s3的真正秘密的故事。

我点了点头，心里充满了好奇。

故事要从2023年说起。

小狐开始讲述，那一年，中国科学院国家天文台的科学家们，通过太阳观测卫星发现了一个可怕的事实：太阳将在2035年爆发一次史无前例的超级太阳风暴。

这次太阳风暴的强度，将是1859年卡林顿事件的10倍以上。

如果没有任何防护措施，地球的电网将全部瘫痪，所有的电子设备都将被烧毁，人类文明将倒退至少一百年。

，！

我倒吸了一口凉气：这这是真的吗？为什么我从来没有听说过？因为各国政府都封锁了这个消息。

小狐说，他们担心引起大规模的恐慌。

但同时，他们也在秘密地制定应对方案。

中国政府提出了一个名为的计划，旨在建造一个全球性的电磁屏障，来抵御太阳风暴的冲击。

电磁屏障？怎么建造？利用全球范围内的数百万辆电动汽车。

小狐说，每一辆电动汽车的电池和电机，都可以产生强大的电磁场。

如果能将数百万辆电动汽车的电磁场同步起来，就可以形成一个覆盖整个地球的电磁屏障，阻挡太阳风暴带来的高能带电粒子。

我恍然大悟：所以极狐贝塔s3，就是为了这个计划而生产的？是的。

小狐说，极狐汽车接到了国家的秘密任务，要在最短的时间内，生产出尽可能多的电动汽车，并且在每一辆车里都安装上特殊的芯片和软件。

这些芯片和软件，可以让车辆在太阳风暴来临的时候，自动连接到网络，贡献出自己的电力和算力。

那为什么要卖这么便宜？我问，598万的价格，几乎是成本价了吧？就是为了让更多的人买得起。

小狐说，方舟计划需要至少五百万辆电动汽车才能形成足够强大的电磁屏障。

如果价格太高，就无法在短时间内达到这个数量。

所以极狐汽车不惜亏本，以598万的价格销售贝塔s3换电版。

而且采用车电分离的模式，进一步降低了购车门槛。

我想起了当年极狐贝塔s3上市时的火爆场景，订单突破三万台，全国到处都在抢车。

原来这一切，都是为了计划。

那换电模式呢？我又问，为什么要大力推广换电？因为换电可以保证车辆随时都有充足的电力。

小狐说，太阳风暴可能会持续几个小时甚至几天，在这段时间里，电网会完全瘫痪。

如果车辆的电池没电了，就无法继续为电磁屏障提供电力。

而换电站可以储存大量的备用电池，在太阳风暴来临之前，所有的换电站都会把电池充满。

这样，即使电网瘫痪了，车辆也可以通过换电来补充电力。

我想起了极狐贝塔s3的99秒极速换电功能，原来这也是计划的一部分。

那你呢？我看着中控屏幕上的狐狸头像，你也是计划的一部分吗？方舟计划的核心ai。

小狐说，我的程序被安装在每一辆极狐贝塔s3里。

平时，我只是一个普通的车载ai助手，帮助用户导航、播放音乐、控制车辆。