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“合作合作!”
老虎点头如捣蒜,心道这是哪里来的杀神哦!
李司司报上名号,言说自己要在建一条通向乌鸡国的商道,“具体事宜,三日后压龙洞赴宴之时,自有分辨。”
众妖相互制衡,对李司司而言才是最有利的。
三日之后,压龙洞大摆筵席,李司司高座首席。
狐、虎、熊、猪四妖各怀心思,食不下咽。
吃饱喝足,李司司展开两张图纸,一张是黑水河至乌鸡国的山川地形图,一张则是一张梯子模样的图,只是,那梯子不是靠在墙上的,而是铺在地上的。
“此乃轨道。”
李司司要修建的是火车!
[212]第212章:第二百一十一章太上老君炉子里掉出的一块砖,落在人间烧了五百……
第二百一十一章
太上老君炉子里掉出的一块砖,落在人间烧了五百年都没有灭。
多么完美的能源啊!
几乎相当于是永动机了!
不开发利用一下,着实暴殄天物了。
于是,李司司便起了修建铁路的心思。
通天河—车迟国—黑水河:水运。
黑水河—乌鸡国—宝象国:轨道运输。
“这个不是梯子,而是行车轨道。”
李司司拿出模型,细细向众妖解释,“先修路,路面上铺上硬木长条,车轮从上头通过,摩擦力更小,速度就更快了。”
正常的火车轨道由三大部分组成:1、钢轨(与车轮接触,承受车子垂直和横向的冲击力);2、枕木(铺在钢轨下凡,分担冲击力);3、道床(铺在最下方的碎石子,可以吸收震动,帮助排水等)
如今,李司司一时半会儿也弄不出钢铁来,只先用硬木做代替。
“可以马拉车,也可以妖兽拉车,等过段时日研制出蒸汽火车头,都不用马来拉。”
李司司画大饼,“可以拉货,也可以拉人。
轨道车建成后,你们就可以按照人头、货物重量、运输距离来收费。”
好当然,定价不能太离谱,那就失去了搞轨道交通促进商业发展的目的。
“收费?怎么收费?”
果然,几个妖王都惦记这最后的收费环节。
李司司冷笑一声道,“这轨道,你修得出来?”
几人不吱声了。
还真修不出来。
看几人臊红了脸,李司司才继续道,“这事儿还需有人族工匠加入,不然难成事儿。”
狐阿七识相道,“都听您的,您让怎么修就怎么修,让怎么收费就怎么收费。”
虎先锋也急急表态,“我们都听您的!”
见状,李司司松了一口气,心道,和精怪们打交道可比和人打交道容易多了。
这修路的事情要是放到人族朝堂,头一个要吵翻天的是:修路的劳力从何而来?修路的新增支出从哪里来?修这条路的合理性、必要性成立吗?倘若路修成后,商业依旧不曾发展起来,谁要负这责呢?——没个一年半载根本敲定不下来。
而和妖精们打交道就简单多了:打一顿,打到服,什么都好说。
比如现在,妖精们顶多着急一下日后的收费收入分配,却根本不会质疑李司司。
更不会刨根究底地问:修路的劳力从何而来?劳力们每天的饭食谁来负担?修路的原材料从哪里搞?计入日后的收入分配因素吗?他们只会觉得开工进度不够快!
李司司:当妖怪们的老大真爽!
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