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脚注（第5页）

按照《明史》记载，商城县陷落时杨所修被杀，时间为崇祯十四年二月。

而《竹叶亭杂记》上记载，本文引用的那份题本由杨所修本人抄录于崇祯十五年八月。

存疑。

[103]见“近代江湖春典（〈海底〉摘录）”

，曲彦斌《中国镖行》，附录一，第144页。

上海三联书店1996年4月第1版

[104]黄瑾瑩：《从法商聚福洋行到强华公司的回忆》，《文史资料选辑》，第33辑，文史资料出版社，1963年1月第1版。

签定密约的日期，原文印为1921年，与前后文所述时间不符，疑为编校错误。

根据公私合营民生轮船公司汇编《川江航运发展史参考资料》改为1927年。

参见聂宝璋、朱荫贵编：《中国近代航运史资料》第二辑，下册，第1265页，中国社会科学出版社，2002年10月第1版。

[105]黄瑾瑩：《从法商聚福洋行到强华公司的回忆》，《文史资料选辑》，第33辑，第211页。

[106]《四川之航业》，转引自聂宝璋、朱荫贵编：《中国近代航运史资料》第二辑，下册，第1266页，中国社会科学出版社，2002年10月第1版

[107]转引自聂宝璋、朱荫贵编《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1337页

[108]《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1365页。

[109]丁未社会公报，李默辑《一九○七年两广人民法队英帝国主义攫夺西江缉捕权的斗争》，载《广东历史资料》1959年第2期，转引自《中国近代航运史资料》，第2辑，下册，第1343页

[110]郑少琴：《川江航业史》，载《西南实业通讯》，第8卷，第4期，第22页，1943年10月。

转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1264页

[111]《华洋贸易情况论略》，载《关册贸易统计及报告》，1920，第26页，转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1274页

[112]《华洋贸易情形论略》，载《海贸易统计及报告》，1917年，第565页，转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1281页

[113]《华洋贸易情形论略》，载《关册贸易及统计报告》，1923年，第8页。

转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1277页

[114]《东方杂志》，23卷，6号，第55页，转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1295页

[115]《华洋贸易情形论略》，《关册贸易及统计报告》，1923年，第6页，转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1278页

[116]《华洋贸易情形论略》，载《关册贸易及统计报告》，1923年第718页，转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1277页

[117]《华洋贸易情形论略》，载《海关贸易统计及报告》，1918年，第447页，转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1283页

[118]《华洋贸易情形论略》，载《关册贸易统计及报告》，1919年，第406-407页。

转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1285页

[119]《华洋贸易情形论略》，载《关册贸易统计及报告》，1919年，第406-407页。

转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1285页

[120]转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1279页

[121]转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1349页

[122]转引自《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1341页

[123]冯玉祥：《我的生活》，岳麓书社出版发行，1999年4月第1版，第256页

[124]冯玉祥：《我的生活》，第290页

[125]《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1299页

[126]《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1307页，第1345页

[127]《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1344页

[128]《中国近代航运史资料》，第二辑，下册，第1348页

[129]郭绪印：《清帮秘史》，上海人民出版社，2002年6月第1版，第160页