格格党

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第362章 公司发展和规划（第1页）

猎头那边已经动了。

戚牧没亲自出面，让猎头公司打头阵，自己躲在后面指挥。

猎头那边，他开出来的条件很直接：年薪三百万，外加期权池里每人不低於半个点的股份。

四个人。

前寧德时代电芯研发副总监，姓孟，老孟。

戚牧翻开他的简歷的时候眼睛亮了一下——这人在寧德干了七年，经手过三代磷酸铁鋰电池的量產工艺开发。

他最值钱的地方不是会做什么，而是知道寧德怎么做。

寧德的供应链体系、品控流程、成本控制，他全在脑子里。

前蔚来汽车整车工程总监，姓韩。

韩工在蔚来待了四年，蔚来从第一款es8到后来的et7，整车平台架构他都参与过。

他是那种能同时跟设计部门吵外观、跟採购部门压成本、跟生產部门抠公差的人。

这种人不好管，但戚牧要的就是这种不好管的刺头。

前华为智能驾驶部门的技术专家，姓宋。

宋博是华为当年从waymo挖回来的人才之一，在ads系统感知模块干了两年。

后来华为车bu內部调整，他那一组的人被併到別的部门，他不舒服，出来了。

戚牧跟他聊了两次，第二次聊了五个小时。

第四个人不是搞技术的。

是个私募出身的金融经理，姓范。

范磊，三十八岁，之前在一家百亿规模的中型私募当合伙人，擅长的是结构化融资和併购套利。

戚牧挖他不是为了搞金融，是为了搭股权防火墙——多层控股结构、离岸spv、信託架构，这些东西都需要专业人士来操刀。

四份offer发出去，四份都接了。

原因很简单：戚牧开的条件没人能拒绝。

三百万年薪只是基础，真正值钱的是期权。

他给每个人的那一份期权协议里，行权条件跟公司的量產节点掛鉤——第一款电池量產、第一款整车下线、自动驾驶系统通过路测认证。

每一个节点达成，期权兑现三分之一。

换句话说，这些人的身家也绑在戚牧的局里了。

两周之內，四个人全部到岗。

然后就是滚雪球。

老孟从寧德那边拉了几十个人过来，有做正极材料的，有做电芯工艺的，有管设备的。

韩工从蔚来、吉利、比亚迪挖了上百来號人，底盘、车身、电子电器各个模块都凑齐了。

宋博人脉窄一点，圈子小，但质量高——他只带了十个人，但十多个人都是之前在华为做感知、规划、控制的核心算法工程师。

资金到位，再加上行政、財务、法务、hr，还有范磊那边招的融资团队和併购团队。

一个月不到，远牧集团总人数突破了三千。

三天前，hr总监把人员统计表发到戚牧邮箱。