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李乐靠在车门上,看那年轻人绕着车子转,眼里那种光骗不了人,那是真车迷见到梦想之物的眼神,掺着三分痴迷、三分敬畏、三分惋惜,还有一分“恨不生逢其时”
的遗憾。
又看这小伙的模样,估计也就二十上下,一身休闲打扮看似简单,但T恤是FredPerry的经典款,腕上那块机械表是欧米茄的海马,车是997代的911CarreraS,京牌,年头不算长,但能在这年月开上保时捷的,搁哪儿都不是一般家庭,非富即贵,或者既富且贵。
小伙时而蹲下看轮毂,那套原厂的BBS轮毂被保养得极好,金属表面泛着温润的光泽,时而俯身观察底盘离地间隙和那粗壮的四出排气,转到车尾,手指悬在那四颗标志性的圆形尾灯上方,虚虚地描摹轮廓,没碰,只嘴里低声念叨着,“原厂……真是原厂……这灯罩……”
又转到驾驶座一侧,隔着茶色玻璃往里看。
李乐干脆拉开门,示意他随便看。
小伙弯腰探进去,扫过内饰,原厂Recaro桶椅,Nardi方向盘,朴素到近乎简陋的中控台,里程表显示不过2万多公里。
除了空调和音响,一切都保持着九十年代初出厂时的样貌,没有乱七八糟的贴纸,没有改装方向盘,连脚垫都是原厂的黑色橡胶垫,洗得干干净净。
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“哥们儿,这内饰……太新了……”
小伙退出来,搓搓手,有些不好意思地问,“那个……能、能不能看看机舱?要是麻烦就算了……”
李乐笑笑,这人懂规矩,知道看人发动机舱算比较“越界”
的请求,他点点头。
当轻量化的铝合金引擎盖掀开,用撑杆支好,小伙儿也不嫌热,脑袋几乎探进了机舱,目光贪婪地扫过每一个部件。
“我操……这……这特么是原厂件?都特么是原厂件?这成色……这……”
夕阳余晖斜斜地照进机舱,那台代号RB26DETT的直列六缸双涡轮发动机静静地卧在那里,像一颗随时会迸发出强大力量的心脏,每一个螺丝,每一根管线,每一处铭牌,都保持着近乎出厂时的状态。
没有眼花缭乱的改装进气管,没有鲜艳的机油盖,没有那些号称能提升“马力”
的装饰件。
发动机本体是铸铁原色,涡轮罩是原厂黑色,进气歧管是暗沉的铝合金原色,连那些橡胶管都还没有出现老化的细纹。
“原厂……原厂……”
小伙喃喃重复着,伸手想摸,又缩回来,只虚虚地悬在发动机上空,像在抚摸一件易碎的瓷器,“这隔热棉……这涡轮的标……这是真正的N1套件里的涡轮……这泄压阀的接口……”
说着,眼里那种光越来越亮,看向李乐,“这车……没动过?”
“动过,”
李乐笑了笑,“但动的地方不多,前些天在脚盆的Nismo厂做过全面检修和调教,底盘、悬挂、冷却系统都优化过,为了日常能开。
发动机本体、涡轮、变速箱,都是原厂状态,没锻造,没扩缸,没动电脑。”
“那就是……原汁原味,”
顾元浩直起身,长长吐出一口气,像是完成了某种朝圣,“这车现在……太罕见了。
真的,哥,不瞒你说,我在燕京、沪海、羊城都见过几台R32,有改到七八百匹的怪物,有纯粹下赛道的赛车,也有改成VIP风格的盆栽。
但像这样……原厂素车,还是V-SpecN1,手续齐全能上路的……”
他摇摇头,“您是独一份儿。”
李乐点点头,“也就是保养得仔细。”
“何止是仔细,”
小伙儿感慨,“这是当祖宗供着。
RB26这机器,不改,原厂280,虽然大家都知道实际不止,但就这个状态....哥们,这车,您怎么弄进来的?走的粤省?”
李乐没正面回答,只是含糊道,“找人办的,手续都齐。
要不然也不敢上路。”
“那是,那是。”
小伙儿连连点头,语气里满是羡慕,“您这可真是……神物。
我找了两年了,就没见过成色这么好的。”
他又看了两眼发动机舱,这才依依不舍地退后一步,李乐顺手把机盖放下。
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