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第704章 过剩工业和日本问题（第2页）

“你无法背叛你所从事的事业，更不可能背叛自己所在的群体！

！”

他们其实也是被大基建所绑架的一群人，所有人都知道过度产能扩张的后果，但是只要看到每个月上涨的经济数据，每年产能增加后，所造成的就业热潮。

这个谁敢站出来说“这一切都不对”

，哪怕只是控制，都有可能造成本部门内部的反对，而作为工业部的主官，工业发展除去基建财政外，最大的受益部门，雷玉台说出这句话，一定经历了巨大的压力，甚至很可能，他所讲的那些，根本就不在演讲稿上。

这才是他们鼓掌的重点，因为雷玉台背叛了自己的支持者，而他不能！

！

而在这个时候，喝完茶水后的雷玉台也开启了他下半段的报告：

“根据龙武三十九年统计，我们的汽车销量总数为九百三十二万二千一百一十七辆，其中本土销售五百二十余万辆，海外销售四百一十二万余辆-——”

“这个数字可能会因为地区汽车企业销售部门汇报不及时，而导致延时，但大体上是没有任何问题的。”

“而且这还是只是销售总量，不是制造总量，如果按照制造总量一千万零四十五万辆来计算，我们目前的汽车产能还过剩接近一百一十三万辆。”

“这个数字，数据上看，属于过剩，但从总体汽车工业来看，却是属于正常，甚至连温和都算不上。”

雷玉台说到这里，停顿了一下，随后继续开口；

“目前全世界的汽车产能大概是三千万台，也就是说大汉的汽车产能，已经占了整个世界汽车产能的三分之一，甚至还有所超出。”

“这意味着，我们的汽车工业在全世界已经占据了主导地位，而这最明显，就是反应在海外销售上。”

“哗啦”

的翻页声清脆声伴随着下面的钢笔计数声响起，随后就听到了熟悉的声音：

“其中海外总销售四百一十二万辆，至少有二百九十万辆是出口到世界各地的，其中欧洲和西亚，乃至大汉贸易圈是我们最主要的出口目的地。”

“而在这些地区当中，我要着重讲一下日本，是的，就是那个每次工业报告都容易忽视的日本。”

“整人日本全年进口汽车七十万辆，也就是说我们四分之一的海外出口是到了日本，到了这个岛国。”

【在如今的日本，拥有一辆汉国进口汽车，就和当年买汉国生产的自行车一样，都是社会地位的象征。

】

“日本，我大汉最早的属国之一，该国工业化的水平，在整个大汉帝国贸易圈中，排在第一档，哪怕是放在美洲，日本也是仅次于美利坚合众国的第三大工业国，该国去年总产值超过了四十亿华元，是少数几个可以达到三十亿华元以上的经济体。”

说起日本王国的工业化水平，哪怕是对于大汉帝国辐射地带最为熟悉的朱道，都有些愣神，毕竟在他的潜意识里，日本的地位实际还不如一个巴西，最起码巴西可以为大汉帝国提供优质的矿产，乃至平抑国际粮价，乃至操纵粮价的农业资源，以及目前仅次于石油的橡胶产业。

而日本有什么，是，这些年是跟在大汉后面，捡了一些残羹剩饭，但是这都改变不了他的资源短缺本质，光是一个铁矿石问题就能够i把这个国家卡的死死的。

这样的国家，卖了大汉这么多汽车，确确实实让不少只关心总量，不关心总量背后逻辑的大汉官员心惊。

毕竟日本是什么国家，说好听点是藩属，说的再好听点，那就是“天子所封之国”

，说的不好听了，那不就是“矮子倭寇”

吗？？

而这个时候雷玉台则继续谈论有关于“日本王国”

的问题：

“这七十万辆汽车的背后，其实显示的是日本强大的购买力，以及工业产能，乃至更重要的工业分布情况。”

“根据我们的统计，以及向日本方面索要的工业数据来看，整个日本的工业，基本是以轻工业为主，重工业为辅的模式发展，其中最大的重工业，其实就是造船业。”

“他们发展造船业，说实话也是无可厚非，毕竟一个岛国，不优先搞造船业，搞什么产业？？”

“而他们的造船业到底是什么水平呢，根据我们工业部内部的估算，以及结合市场的调查数据来看，大概处于我们龙武十八年，乃至二十年左右的水平，所用的技术和制造机器，也是采购自大汉的落后技术，乃至上一代的造船器械。”