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第二十九章 山林沼泽法（第3页）

胡亥敲敲御案，“由冶铁又扯到山林沼泽上了。

司马昌，带我等去看一下你用水车所连接的那些机台？”

司马昌在胡亥扯立法的时候已经坐回自己的位置，听此言赶紧又站了起来，先向皇帝一礼，然后又向各位大臣团团一拱：“陛下，臣为陛下引路。”

胡亥和众臣先看了水车，基本就是他给画出的样子，也就是今天在博物馆，南方乡间也有一些保留的那个样子，大圆支架装着水可冲击的隔板。

所不同的是采用了铜质的轴，套着滑动轴承，这样水力能够少一些耗费在摩擦上。

胡亥当然知道这种明轮水车的效率很低，用暗轮（类似螺旋桨）的水车才有最高效率，可是暗轮最好是金属制，而且动力输出需要采用多个伞齿轮，涉及齿轮铸造、润滑、密封等多方面的麻烦，这会儿还没有橡胶，所以密封只能靠油麻绳，所以还是简单一点好。

看过水车，一行人又进入大木房子看各种水车动力的车床、磨床、钻床等，但用来拔拉金属丝的拉丝床还没有制作，因为匠师们对这玩意儿还是有点不摸门。

从今天的角度看，这些加工机床都简陋的不行不行的，多是用木制，为了承力做的非常粗大，导致匠人操作都很不方便，也都没用上“丝杠”

一类的结构。

胡亥看的一方面点头一方面又摇头，在看完之后，把越技、宋枢等大匠师召集起来，针对今日所见的各种机台需要优先解决的关键问题作了一番指点，比如机台最好是铁制或铜制，铜铁不足也可以采用石制，石制虽然麻烦但胜在稳定性更佳，也更易于操作……说的那些匠师们鸡啄米一样连连点头。

胡亥又把如何在结构中使用齿轮、丝杠等向匠师、司马昌和张苍述说了一番，因为针对现成的加工机台、并辅之以黑板描画（匠师台觉得黑板是个好东西，做了十几块，用于匠师之间的讨论）来说明，那些匠师马上就理解了胡亥的意思，纷纷表示立即就进行改制，包括拉丝台也算完全弄懂了。

这些事情说时快、那时迟，前前后后用了两三个时辰，差不多皇帝也该回咸阳了，胡亥又想起一事：“四轮大车之事，进展如何？”

司马昌赶紧把车师和车习叫了过来。

车师不善言辞，车习写写画画的把四轮大车制造情况和遇到的一些问题向皇帝做了个汇报。

自从皇帝设立匠师台，为匠师们做好各种生活准备，为匠师们提供年俸，上次驾临匠师台时表现出的和善、宽容等等，匠师们并不似以前那么害怕皇帝，而是从心底里的敬爱，有什么问题也敢于直接出口询问，而不是担心会因此遭罪责。

“陛下所说转向架和车身用釭锏连接，匠人们已经做出了大致的样子。”

车习看着皇帝说，“只是因为转架上盖车厢板，比较难于给釭锏涂膏脂，此处的釭锏承力很大，不能很好地保持润滑，行车时间长了慢慢就会转向不灵。”

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胡亥点点头：“你说的不错，这可以用两种方式在必要时应急。”

“其一，”

他看向司马昌，“熔炼青铜时加入一些铅的成分，可以让青铜自身有一些润滑能力，但加多少不影响强度又具较好润滑，我不知，自己去试。”

说完咧嘴一乐。

“其二，”

他在黑板上画了一个带很多大孔的圆环，“把锏做成这个样子，那些大孔中填入石墨，或者叫炭精？黑铅？”

他又看了司马昌一眼，“石墨有润滑功效，在锏孔中可以起到自润滑的作用。”

车师使劲点了点头：“如能制出陛下所说的釭锏，这就解决了。

只是，还有陛下所说的，弹簧……”

他推了推车习，还是让他来说吧。

“陛下，车师的意思是，要承载数十石载物和大车本身重量，弹簧就比较粗大，可弹簧粗了，人力是无法卷绕的，用水车卷绕，还没想出如何制作这样的机台。”

车习有点懊恼，因为弹簧这东西他和车师这种造车匠作不了，还要靠其他匠师。

胡亥也有点挠头了，粗一些的铜条拉拔是不行的，铸造也很麻烦，通常都是轧制，再弄个轧制厂出来就闹得慌了。

他想了想，在黑板上画了一副板簧：“可以用这样的形式，把青铜锻制成板条，用不同长短组合，两端的卡扣要保证几个板条间能有一些相对活动空间。