格格党

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第130章 废钢时代（第4页）

“关注这个酒店干嘛？安格雷特里酒店建造时间很早的，没用多少钢筋。

在安格雷特里酒店的废墟外，中国驻列宁格勒总领事肖群建下车驻足很久，秘书说了句俏皮话以缓解沉重的情绪。

肖群建：“呵呵...算是吧。

但是列宁格勒这一带出的废钢的确不少。”

“这个东西？不不，这不是上品废钢。

“坦克的成分太复杂了，并不适合当做炼钢添料。”

斯维尔德洛夫斯克州，列日预备役军事基地内。

宁波新格金属有限公司的业务员放眼眺望，空地上停着的是连片的T3485中型坦克，目测至少有500辆。

这些坦克并不是锈迹斑斑残破不堪的样子，外表基本还是很干净的，走近看甚至能发现行走

机构和悬挂系统还上了润滑油。

在这一片T3485的方阵旁边是一片IS2重型坦克，目测也有100辆以上。

二战时期，苏联红军的T34洪流路碾到柏林，把希特勒逼到自杀。

四十年前T3485是苏联红军的主力坦克，三十年前它是苏军二线部队常见的坦克。

二十年前，T3485变成躺战备库里等待第三次世界大战的储备武器。

现在，苏联各个战备库里的上万辆T3485只

能卖废钢了。

业务员：“我们进口废钢的目的去向都很明确，炼钢添料。

但是转炉炼钢对原材料质量要求很高，如果废钢成分复杂，在冶炼过程中容易出现偏析。

坦克身上的钢有十几个品种，高碳钢，中碳钢，

碳钢，各种合金钢，还有更要命的，铜铅铝。

如果这些废钢一股脑的扔转炉里面，那么这炉钢就完了。

列日基地的阿诺欣上校摸摸脑袋：“那怎么办，坦克总要报废出售的。

这样，达瓦里希，打八折给你们，怎么样？”

业务员：“其实我希望的是能借用你们的场地进行拆解，把坦克钢铁材质不同的各个部位切割下来分类保管，这样投入高炉的时候勉强可以接受。”

“那没问题。”

19896年，苏联对华出口的商品当中，出货量增长最快的商品：废钢。

仅列宁格勒港，今年就开出了总吨位80万吨的装载废钢的货船，目的地都是中国。

这些废钢是收集自列宁格勒州以及周边的三个州，有废弃的旧工厂、有二战时修筑的掩体工事，还有拆除的旧建

筑，从中回收的废钢中国基本都买下了。

废钢是炼钢业运转必不可少的原料。

在炼钢的最后阶段，需要向钢水中投入部分废钢，以快速调节钢水的含碳量。

电炉炼钢工艺过程中尤其如此。

1985年中国生产了4亿吨钢铁，这意味着需要使用净含35亿吨铁元素的铁矿石和50006000万吨废钢。

4亿吨的钢铁产量已相当于世界钢铁产量24名的苏联、日本、美国三国钢铁产量之和（1.7亿

吨、1.1亿吨、1亿吨），可想而知现在全世界范围内，只要有地方在拆楼，就一定有废钢回收公司在等候，拆出来的钢筋钢梁一般情况下都打包运到了中国。

美国是中国最大的废钢来源国，一共提供了1700万吨废钢，西欧诸国加起来提供了1500万吨，苏联则出口了850万吨，相当于美国的一半。

这是苏联在30年代两个五年计划时期建造的工厂、建筑物，逐渐进入到寿淘汰的时期了。