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中国人的海神（第3页）

我们来看明朝，可以确证的敕封妈祖只有一次，即永乐年间封妈祖为“护国庇民妙灵昭应弘仁普济天妃”

。

这次敕封的背景正好是郑和下西洋，“时太监郑和使古里、满剌加诸番国还，言神多感应，故有是命”

。

之后明廷对妈祖再无敕封之举，尽管明朝民间的妈祖信仰更为普遍。

民间信仰与官方态度的背离，实际上跟明朝不重视海上贸易、民间海上走私繁剧的社会现实是相契合的。

而在清初三十五年间，朝廷厉行海禁，也未对妈祖进行过任何敕封。

从空间维度来看，妈祖信仰在莆田出现，也并非无缘无故。

宋朝的泉州港，是海上丝绸之路最重要的空间起点。

莆田邻近泉州，共享湄洲湾。

北宋前期，莆田县还一度隶属于泉州，所以说妈祖是泉州人也无不妥。

泉州是宋朝的港口城市，南宋时更成为最为繁荣的第一大港，每年的海上贸易额远超其他港口。

南宋末咸淳年间到过泉州的意大利商人雅各，在他的手记《光明之城》中这么描述泉州港的繁盛：“这是一个很大的港口，甚至比辛迦兰还大，商船从中国海进入这里……每年有几千艘载着胡椒的巨船在这儿装卸，此外还有大批其他国家的船只，装载着其他的货物。

就在我们抵达的那天，江面上至少有15000艘船，有的来自阿拉伯，有的来自大印度，有的来自锡兰，有的来自小爪哇，还有的来自北方很远的国家，如北方的鞑靼，以及来自我们国家的和来自法兰克其他王国的船只。”

有一首宋诗用“涨海声中万国商”

来形容泉州港，并不是虚言。

邻近泉州的莆田本身也是一个繁忙的港口城市，清代《湄洲志》载：“宋绍兴二十七年秋，莆田东五里许有水市，诸舶所聚，曰‘白湖’。”

白湖为宋朝时莆田的一大港口。

在莆田，海商的足迹遍及南洋，“舟行迅速，无有艰阻，往返曾不期年，获利百倍”

。

他们扬帆出洋之时，要祭拜海神，祈求保佑。

南宋诗人赵师侠游莆田，留有一首《诉衷情》小词，其中便写道：“茫茫云海浩无边，天与水相连。

舳舻万里来往，有祷必安全。”

莆田人的妈祖信仰就是随着海商的足迹而扩展开来的。

北宋时期，妈祖信仰还只是以湄州岛的祖庙为中心，集中在湄州湾沿岸；然后沿海岸与港口传播，到南宋时，“妃祠遍于莆，凡大墟市、小聚落有之”

；南宋后期至元代，泉州、宁波、杭州、广州乃至北方的烟台、天津等港口，都出现了妈祖庙，“神之祠不独盛于莆，闽、广、江、浙、淮甸皆祠也”

；明初郑和七下西洋以及明清的民间海商，更是将妈祖信仰带到了海外诸番国，如马六甲的青云亭、槟城的广福宫、吉兰丹的兴安宫，都是明清商民兴建的妈祖庙。

但凡中国商船所到之处，都会播下妈祖信仰的香火，从朝鲜半岛到日本列岛，再到南洋群岛，海上丝绸之路沿线的诸多国家，都有供奉妈祖的神庙。

妈祖是中国人开辟海上丝绸之路的保护神，也是中国大航海历史的见证人。

一些西方的学者以及中国的学舌者都将人类文明区分为海洋文明（蓝色文明）与内陆文明（黄色文明）：“西方文化是冒险的、扩张的、开放的、斗争的，这一切都孕育于他们的海洋文化；而东方文化是保守的、苟安的、封闭的、忍耐的，其原因在于东方文化孕育于内陆文化。”

这显然是对华夏文明的偏见，或者干脆说就是无知。

作为一个在1000年前就开辟了海上丝绸之路、诞生了海神信仰的民族，开放的海洋文明存在于华夏历史与传统之中。