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制造首架飞机的莱特兄弟
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在莱特兄弟的飞机展厅,一架巨大的飞机吸引了我们的眼球。
1903年12月17日,美国莱特兄弟实现了人类历史上第一次驾机动力飞行,这架飞机就叫“飞行者”
。
这是一个载入史册的日子。
“飞行者”
号飞机采用了一副前翼和一副主机翼,并且都是双翼结构,用麻布蒙皮和木支柱联结而成。
一台汽油活塞发动机被固定在主机翼下面的一个翼面之上,机翼后面安装着左右各一副双叶螺旋桨,机尾是一个双翼结构的方向舵,用来操纵飞机的方向,而飞机上下运动则由前翼来操纵。
飞机没有起落架和机轮,只有滑橇。
起飞时飞机装在滑轨上,用带轮子的小车拉动辅助弹射起飞。
驾驶员则是俯伏在主机翼的中间操纵飞机。
这次飞行首先由弟弟奥维尔·莱特试飞,空中停留时间只有12秒,飞行距离只有36米,但它却是人类历史上首次有动力、载人、持续、稳定和可操纵的飞行器升空并飞行,标志着人类征服天空的梦想开始变为现实。
在同一天内,“飞行者”
号又进行了3次飞行,其中成绩最好的是哥哥维尔伯·莱特。
他驾驶“飞行者”
号在空中持续飞行260米,用时59秒。
人类动力航空史就此拉开了帷幕。
莱特兄弟从小就对机械有着天生的爱好,喜欢拆拆弄弄。
1878年的圣诞节莱特兄弟的爸爸给他们带回了一个“蝴蝶”
玩具,爸爸告诉他们,这是飞螺旋,能在空中高高地飞去。
“鸟才能飞呢!
它怎么也会飞?”
维尔伯有点怀疑,爸爸当场做了表演。
只见他先把上面的橡皮筋扭好,一松手,它就发出呜呜的声音,向空中高高地飞去。
兄弟俩这才相信,除了鸟、蝴蝶之外,人工制造的东西,也可以飞上天。
于是,弟兄俩便把它拆开了,想从中探索一下,它为何能飞上天去。
从这以后,在他们的幼小心灵里,就萌发了将来一定制造出一种能飞上高高蓝天的东西。
这个愿望一直激励着他们。
莱特兄弟制造的世界第一架动力飞机
1889年7月4日,母亲去世后,兄弟俩都相继高中毕业,并各自成家立业了。
莱特兄弟在这段冷清的日子里在家读了大量的书。
其中包括《华盛顿·欧文文集》、格利姆和安徒生的童话故事、普卢塔克的《列传》、吉本的《罗马帝国的衰亡》、格林的《英国史》、吉佐的《法兰西》、马雷的《动物机器》,还有一套《大英百科全书》和《钱伯斯百科全书》等,他们几乎从开始学会读书起就迷上了百科全书中的科技文章。
奥维尔说:“我们幸运地生活在这样一个家庭环境里。
大人们总是热情鼓励孩子们去追求知识,去调查研究一切奇特的现象。
换了另一个家庭环境,我们的好奇心也许早在它结出果实以前就被扼杀了。”
1885——1886年的冬天,维尔伯同朋友在溜冰场玩冰上曲棍球时,意外失去了门牙。
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