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近代桥梁工程的奇迹（第2页）

卷轮在高耸的桥塔顶部嘎嘎转动，牵引着数公里长的钢缆，使之成为悬挂整个桥面的一条“大吊绳”

，这些钢缆的总长度足以绕地球赤道3圈。

1937年4月，主体工程完工，庞大的桥体终于展现在人们面前。

它的橘红“外衣”

，为它赢得了“世界最上镜的大桥”

的美誉，也由此成为旧金山最出名的地标建筑。

当年，约瑟夫·斯特劳斯的合作伙伴——建筑师艾尔文·莫罗为了让大桥在“雾都”

旧金山的浓雾中醒目，颇费了一番苦心，最后决定将采用一种罕见的配色——高饱和度的“国际橘”

油漆桥身。

为了避免风化作用对桥体的腐蚀，需要给金门大桥桥身反复涂刷。

巧合的是，油漆队为大桥完全涂刷一遍油漆需要365天。

所以一年到头，你都能看到有人在桥上涂刷油漆。

1989年，一场罕见的大地震袭击了旧金山，包括奥克兰湾大桥在内的很多新建筑都倒塌了，但这座金门大桥居然屹立未倒。

为了预防未来的自然灾难将旧金山的城市标志摧毁，人们开始启动一项艰苦卓绝的桥梁加固计划，以确保这座气势恢弘的大桥能够抵御地震。

直到现在，这项漫长的工程还在进行之中。

由于新颖的结构和超凡脱俗的外观，它被美国建筑工程师协会评为现代世界奇迹之一。

今天，金门大桥屹立在海峡之中，已经超过70年，这座经历千辛万苦完成的奇迹工程，履行着自己的建筑功能，更为整个城市增添了光彩。

三面环海的旧金山，受到太平洋的湿气影响，夏季常常呈现大雾弥漫的天气，旧金山也由此被称为美国最著名的“雾都”

，浓雾中金门大桥红色的钢索若隐若现，“雾锁金门”

也成为整个城市最著名的景观之一。

在游艇上我们可看到，旧金山市区陡峭的街道，高低错落的楼群，满目翠绿的树木，山顶的高塔酷似消防队员的水枪。

果然，在后面的解说中，我们听到了关于消防塔的介绍。

这座消防塔名叫科伊特塔，是旧金山的重要地标之一。

遥望圆顶的科伊特消防塔及尖顶的泛美金字塔

旧金山风光

科伊特塔高约五六十米，是尼克博克第五消防公司著名女消防队员科伊特出资建造的，主要是为了纪念为保护民众的生命财产在大火中丧生的消防队员。

因而，纪念塔的外观造型就仿造成消防水管喷嘴的圆柱形。

该塔完成于1933年，虽然瞭望台不算高，但因建造在山丘上，所以在塔上眺望外景，与站在50层高楼上的视野一样辽阔，美丽风光尽收眼底。

游客可以乘电梯到塔顶，欣赏旧金山的风光。

视线所及的前方，还有一座醒目的尖顶建筑，这就是著名的泛美金字塔。

这座建筑是旧金山最高的摩天大楼，是城市天际线中最为主要的建筑之一，楼高260米，共48层。

泛美金字塔的主要功能为商务写字楼，曾经是荷兰一家保险集团的总部。

据说，每当国定假日、感恩节及美国独立日的时候，泛美金字塔的楼顶就会射出一道白光，纪念这些重要的时刻。