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古代战车之秘（第2页）

车战就是我国古时两军交战时的一种主要战法。

那么车战起于何时？有学者自《甘誓》军中有“左、右、御”

的记载推测，夏初已有车战，但是，我们在考古过程中尚未发现过夏代的车，目前考古人员发现的最早的车应该是商中期的。

及至商末，车战日盛，武王伐纣时，“戎车三百乘，虎贲三千人，甲士四万五千人”

。

武王召集了三百乘战车，这边，商纣王的战车也不少，敌对双方几百乘战车混杂在一起，这样的场面是何等壮观！

那么车战的配备是什么呢？

《史记》记载，每辆战车上乘三人，左边的甲士张弓，这是一车之长，称为“车左”

或“甲首”

；中间的甲士负责驾车；右边的甲士持戈或矛，称为“车右”

或“参乘”

。

每辆战车编制若干步卒，商时为二十二人，以配合车战。

“天子驾六”

，六匹马拉的两辆马车。

这是我国古代礼制的一种行为。

出土于洛阳，这是迄今发现的御马最多的车，为天子的专乘。

车战是很讲究礼数的，两军对阵，要先向对方请战。

比如齐晋鞌之战，兵戎就要相接，双方却先互说外交辞令，约定好开打时间。

开打前，两军还要擂响战鼓摆好阵式。

在安阳殷墟的考古发掘现场出土的几十辆车中，都是只能乘三个人的战车，从未见到过运输用车，为什么会是这样的呢？前面我们提到过，《史记》里说，商代“国之大事，在祀与戎”

，所以有限的资源全被用作了祭祀和征战，这一点，自出土的青铜器亦可窥测到个中原因，青铜都被做成了礼器和兵器以及贵族享乐的炊具餐具，至于说农具，未见。

青铜亦有专用，彰显着身份和地位的车，当然不会被做成专事生产的运输车了。

到了春秋战国末期，战车不再是战场上的主角了。

起因是赵国与草原接壤，经常要抗击草原骑兵的侵扰。

起初，赵军笨重的战车总打不过灵巧的草原骑兵。

赵武灵王痛定思痛，决定抛弃繁缛的礼仪，弃战车为骑战。

改革的结果自然是赵军不再总吃败仗了。

赵国的做法，引领了中原诸国的军事改革。

随着车战逐步退出战场，一种在世界上使用时间最长的兵器也成了仪仗的摆设，这就是——戈。

《史记》中提到过，戈的打击形式在于啄与勾，站在车上的甲士以啄和勾打击敌方，很有效力，但是，马的速度要比战车快多了，如此，啄与勾不好用了，于是，戈被刀和矛取代了。

巢车示意图，侦查用车，瞭望的士兵站在车顶，随时报告敌方的进展。

（上图）高车。

这是草原民族常用的车。

逐草而徙是草原民族的生活常态，搬家的时候，家具放在车上，牛拉着车。

（下图）二饼子车。

也是草原民族的用车。