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,第五部分为“古代中国与犹太之交通”
,第六部分为“古代中国与伊兰之交通”
,第七部分为“古代中国与中亚之交通”
,第八部分为“古代中国与印度之交通”
,但大部分内容未做变动。
从写作形式上讲,张星烺还是继承了我国古代传统的注书方式。
他先辑录一段原文,然后再注释一段,短者寥寥数字,长者累万余言,使读者看后一目了然。
因作者国学底子深厚,又通晓数国文字,所以能将“中国记载,证以外国事实,或外国记载,证以中国事实”
。
而且外国文者“皆为前世汉土士人所未见”
[2],使读者耳目一新。
此外,他还以当时考古学的成就来印证古代的文献。
例如,希腊罗马著作家所记中国古事,有云“丝为贸易大宗,远贩至罗马”
,他就用“近代西人在山西掘地,得罗马古钱”
一事印证古史,不事穿凿,着实令人叹服。
该书在写作过程中曾参考了274种中文书籍,42种外文书籍。
资料涉及领域广泛,既有地理学,又有历史学,既涉及社会科学,又涉及自然科学。
若没有广博的知识,精深的学问,根本无法完成这一工作。
该书于1930年出版后,在社会上反响强烈。
杨家骆把这部著作编入“中国学术名著”
第五辑,于1962年5月由世界书局在台湾重新出版,此后,又多次再版。
1977年7月至1979年5月,中华书局再次出版了由董必武署检的《中西交通史料汇编》。
1996年此书被上海书店收入“民国丛书”
第五编,由此可见此书在学界的地位。
所以冯承钧认为:“此书搜集关系中西交际材料之多,从前此类出版物莫能与之伦比。”
[3]英国学者李约瑟博士在他的名著《中国科技史》中,也多次引用了《中西交通史料汇编》中的材料。
1985年他还亲自给作者家属写信,希望他的研究所能得到这部原著。
[4]可以毫不夸张地说,后来治中西交通史的学者无不从张星烺的这部著作中汲取营养。
《中西交通史料汇编》不但是一部专业性很强的学术名著,是从事这一学科研究的学者们不可或缺的参考书,而且也是一部非常成功的集交叉性和比较性于一体的综合性巨著,在中国的学术史上占有相当重要的地位。
[1]张星烺:《中西交通史料汇编》(“辅仁大学丛书”
第一种)第1册,5页,北京,京城印书局,1930。
[2]张星烺:《中西交通史料汇编》第1册,5~6页,北京,京城印书局,1930。
[3]张星烺编注:《中西交通史料汇编》第6册,447页,北京,中华书局,1979。
[4]参见张至善:《记张星烺先生》,载《史学史研究》,1992(3),8页。
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