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红色庄余霞1（第5页）

敌人常闻其声，但就是找不到其人。

群众对共产党的爱戴由此可见。

杨国华和杨德仁是两位活跃于铁路线上的庄余霞英杰。

他们以上海西站为基地，建立联络站，把电台、书刊、药品、物资源源不断地通过铁路送往金萧支队。

在他们的组织、安排下，上海西站俨然成了共产党的物资调度站。

参加北撤的庄余霞战士，在涟水整编，正式进入共产党的野战部队。

他们作战勇敢，不怕牺牲。

其中杨绍邦、杨石毅、杨江平、杨纪法、杨国彦、杨水良等参加了淮海战役，杨绍邦、杨江平、杨纪法、杨绍凯、杨国彦、杨水良等参加了渡江战役。

时任指导员的杨石毅在渡江战役前4天的永安洲战斗中身负重伤。

证据表明，凡参加过抗日战争、解放战争的每一位庄余霞战士，在他们身上几乎都有几处甚至几十处枪伤。

他们是共和国的英雄，在共和国的旗帜上有他们血染的风采。

杨东毛和徐人达是另一条战线上的英雄。

在庄余霞的英雄册上，他们应该留有重重的一笔。

他们参与了震惊中外的“两航起义”

。

1949年11月9日6时，中国航空公司和中央航空公司（两航）的12架飞机陆续从香港启德机场起飞。

其中，央航潘国定驾驶的飞机，于当日12时15分到达北京。

其他11架成功飞抵天津。

与此同时，香港的2000多名“两航”

员工通电起义。

“两航起义”

是在中国共产党直接领导下的爱国壮举。

毛泽东闻讯后，立即致电盛赞“两航”

员工“毅然脱离国民党反动残余，投入人民祖国怀抱，这是一个有重大意义的爱国举动”

。

周恩来把“两航起义”

看作“具有无限前途的中国人民民航事业的起点”

。

作为“两航起义”

的成员，中央航空公司机身股机械员杨东毛和中国航空公司养护课机械员徐人达，都为“两航起义”

的圆满成功做出了自己应有的贡献。

在残酷的战争年代，有许多庄余霞籍战士负伤致残、痛苦终生，更有5位革命烈士献出了自己年轻的生命。

杨国良烈士，庄余霞村人。

1918年出生，1938年加入中国共产党，为庄余霞第二位共产党员，是新四军浙东游击纵队金萧线人民抗日自卫支队（简称金萧支队）战士。

1944年，在与汪伪军独立第四旅的战斗中英勇牺牲，年仅26岁。

杨启江烈士，庄余霞村人。

1922年出生，从小在上海读书。

1937年“八一三”