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台湾行记（第1页）

台湾行记

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2015年11月14日，台北。

八点二十起飞，意味着你一大早就得从**爬起来。

飞行一小时二十分钟，则意味着随便数数云朵也就过去了。

没想到却睡了非常安稳的一觉。

睡了很久，一点梦都没有。

醒来时，东航的空姐们正发放简餐。

发觉只睡了二十多分钟。

余下的时间里就再也睡不着了，一直侧歪着头，挨着舷窗右侧的边缘，朝下方看。

台湾海峡的上空，什么都看不到，除了散碎的云朵，就是近乎无限的蓝。

不知道看了多久。

在一阵气流颠簸过后，发现蓝色稍微深些的极远处，出现了微小的一道弧形痕迹，白色的，是船。

在这样的高度上，还能看到它，应是艘很大的轮船了。

没多久，它就消失了。

后来又看到几艘小一些的，要是不仔细看，都看不到它们的尾迹。

当飞行高度逐渐降低，而海面上出现一阵阵灰白色垃圾似的成片东西时，岛的暗绿边缘开始显现了。

慢慢地延展，越来越立体……不大的港口，墨绿的丘陵地带，网状的公路，蚂蚁般的车辆，越来越密集的楼房，一些棒球场的草坪，不断弯曲着穿城而过并在入海前汇聚在一起的淡水河与基隆河……进入市区上空之后，飞机在空中划出了一个巨大的U形路线，松山机场就出现了。

它看上去小得让人有些意外，好像只有一条跑道。

飞机的起落架触碰到跑道的瞬间，你甚至有些怀疑这跑道到底够不够长……右前方不远处，就是那幢经常在节日里燃放烟花焰火的101大楼。

在飞机缓慢滑向停机楼的过程中，给某个朋友发个短信说，原来台北是个海边城市。

其实更准确地说，它是夹在大海和丘陵之间。

宾馆在忠孝东路，就是童安格的那首歌里唱到的那一条路。

路面狭窄，车辆倒不算多，最多的是那种小型摩托车，本地人叫它“机车”

。

两百多万人口的台北，光是机车就有一百多万辆。

高峰时段，差不多每个路口都会出现一种奇观——红灯一变成绿灯的瞬间，数不清的机车就会忽然从那些还处在静止状态的车辆间隙里轰然而出，冲向前方，同时发出强烈的轰鸣声，就像有人把蜂巢里上万只黄蜂同时飞出时的声音放大百倍。

台北的建筑多数看上去都比较陈旧，可是并没有让人觉得有暮气或落伍的味道，而且很干净。

随便走在哪条街上，看到的好像多数都是年轻人鲜活的面孔，只有出租车的司机多为老伯级的。

负责安排行程的L早在机场时就特意提醒我们，这里管司机叫大哥，不叫师傅，最好不要跟司机聊政治。

另外，在台北只有在能见天的地方可以抽烟，否则抓到会被罚上一万台币。

用脑袋里刚装好的“1∶4.8”

软件，很快就算出了人民币是多少。