格格党

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自然也有不信邪的，5号弯的一辆逐星者试图超越一辆克蒙维尔，被挤压出赛道后失去抓地力上墙。

同时第一圈韦布斯特掉了两个位置，被前队友博尔扬在首圈拿下。

程烛心和科洛尔在前方交替刷紫。

头几圈重载油之下，程烛心刷一个2分36秒213，科洛尔立刻回敬一个2分36秒075。

这个周末两人交谈寥寥，唯一的肢体触碰是正赛起跑前在P房里碰了一下拳头。

程烛心在蒙扎那场的休息间里跟他决裂般吵了有史以来最严重的一次之后，两人安静得像离婚诉讼走到尾声的夫妻。

在巴库，两人起步轮胎不一样，使用了完全不同的轮胎策略，一个是激进的抢位置早进站，第二个stint稳扎稳打。

另一个是第一次进站前为自己跑出窗口，出来后往前追位置。

轻载油时，两人又是他刷出全场最快，另一个立刻回敬。

一个1分43秒383，另一个1分43秒312。

不过巴库也有着街道赛道的经典问题，在这里超车并不容易。

在第41圈里狄费恩在TR里叫程烛心提速，程烛心手里还有余量，立刻push了一个快0.3的单圈。

而另一边凯伦则是希望科洛尔保护轮胎，科洛尔在TR里的回应是：我的轮胎还可以。

“保护轮胎”

是一个暗示，意思是你放缓一些车速，那么这个“放缓”

的空间给了谁呢，不用问的，给他的队友。

最后14圈，程烛心白胎换黄胎，出来后开始追击。

不幸遭遇5、6号弯的黄旗，此时科洛尔已经稳在P4，5、6号弯的事故造成韦布斯特爆胎退赛，程烛心碾压过那些碳纤维碎片的时候很难受，新胎出来就遭到这样的磨损是个灾难。

不过最终他还是追到排位赛顺位，P6完赛，科洛尔在P4。

后一站来到新加坡。

程烛心还记得第一年跑F1来到新加坡的时候他跟科洛尔两个人都很紧张，因为F2没有新加坡站，而科洛尔根本就没跑过F2。

转眼几年过去，新加坡已经加入了肌肉记忆。

赛前会议仍是那样，每周末公事公办，工程师如何说，赛车手就怎么做。

车队内最近气压比较低，且伊瑞森已经连续两站没有在赛前会议上提出赛道策略，目前的所有策略都是首席工程师在决定。

首席工程师跟伊瑞森不一样，除开一二号赛车的机械部件条件不平衡，他为两人制定的策略已经趋于平衡。

就像上一站用不同的策略，各跑各的，所以队内氛围十分平和。

伊瑞森不参加会议，程烛心明白，多半是伯格曼家族的律师团队在向他施压。

但关于科洛尔的合同续约情况仍没有消息，一丁点都没有透露出来，以“围场无谣言”

的底层逻辑来看，他们的律师团队可能还没有找到突破口。

他看得出来科洛尔想要离开，非常明显。

科洛尔麻木地开车，麻木地超车，麻木地完赛。

新加坡站他们住在不同的酒店，科洛尔和父母住在一起，程烛心距离他们的酒店有3公里左右。

正赛前夜，新加坡默默下了几滴雨，很小。

程烛心鸭舌帽和口罩一个人走了3公里到他酒店楼下，楼下半条街在做宵夜。

因为心绪不宁，闻着饭菜香味也毫无饿意。

他去便利店买了瓶冰的橙子汽水，很冰，连灌两大口。

便利店门口有几个人在聊天，他们嬉笑着说“刚刚有个卷发欧洲大帅哥搂着谁谁上楼去了”

，那个“谁谁”

是个很明显的女性英文名。

程烛心讶然停下，偷偷偏了些脸想要再听一些。