格格党

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阿瑞斯控制墙在看见科洛尔超过韦布斯特后没有特别的反应，他们认为这是AR28的合理表现，以及科洛尔既然追上来了，那么现在他可以帮助程烛心找一个好的进站窗口。

在他们看来，科洛尔玩命追上来的位置，是他们为一号车手操作的助力。

所以完全没有人想到科洛尔会追击他。

“等等。”

程烛心车组的策略师忽然抬头，“等等！

为什么他在追击？”

“不，科洛尔只是贴近，他需要抛开一些韦布斯特。”

另一个策略师轻松地解释，说完还喝了口咖啡，顺便将自己侧顶方的灯调暗一些。

“你……你要不要仔细看一看。”

那个策略师说，“科洛尔想要抛开韦布斯特到这里也足够了，他刚超越就立刻抛开了3秒，他一直在持续追近。”

“什……？”

科洛尔在第15圈的第一计时段跑到28秒8！

解说高声呐喊：“他在猎杀他的一号车手！

！”

第67章让他们Freepus……

在维修通道限速修改之后，新加坡进一次站平均需要23秒。

火星车队的基本素养之一是，他们能够处理赛道上发生的所有问题，包括突发夺嫡之心的二号车手。

首先感到脊背发寒的人是凯伦，作为科洛尔的比赛工程师，他在车队里的存在难免比较尴尬。

尴尬是因为他所处位置的矛盾，一方面他需要贯彻车队利益高于一切，另一方面，凯伦又是真心希望科洛尔能有成绩。

一个车队两个车组，当车手竞争时，他们也在竞争。

从前凯伦做博尔扬的比赛工程师时，博尔扬任劳任怨，他自己也跟着公事公办。

但来了个科洛尔，他有好胜心、想争取、试图反抗。

凯伦的矛盾也是科洛尔自己的矛盾。

在这之前，科洛尔明白二号车手的内容，他以为自己可以，但程烛心的让位让他苦苦支撑的一切轰然崩塌，他意识到自己不可以。

人生就是这样，观摩别人走这条路时，会评价别人这段走得慢了那段走太快。

但轮到自己上时，才发现光是直立行走就已经耗尽了力气。

“肖恩。”

有人叫他。

肖恩·凯伦转过头，挪开一边耳机耳罩。

对方没有再继续说话，而是使了个颜色，眉毛向上抬时撇了撇嘴。

同事的潜台词已经清清楚楚写在了脸上——制止你的车手。

凯伦神色躲闪，他转回身子无声吐出一口气，然后按下TR：“科洛尔，我们的第一个stint仍在PlanA计划内。”

“Copy。”

科洛尔答复。

答复的同时他继续追击程烛心，已经来到他身后3秒。

这时候这个“Copy”

不仅没有打消程烛心车组策略师的顾虑，甚至更让他抓狂。

与此同时，伊瑞森的头戴式收音机里有十几个人同时在说话，程烛心车组的科洛尔车组的换胎组的总部研发团队的线上语音……伊瑞森能在瞬息之间分辨出谁的问题更严重，优先处理回复，再逐个解决。

“领队，科洛尔还在追击。”

耳机里有人这么告知他，“我们必须做点什么。”