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所以若想解决问题,只需要解决人心即可。
稻盛和夫的思路也不过如此。
正式执掌日航后,他运用良知,从整顿人心开始。
阳明心学向来主张教化,不主张管理。
因为管理是管事,教化则是管人。
教化的方式只有两种:一是以身作则;二是以道诲人。
稻盛和夫把阳明心学的教化心法运用到极致。
在以身作则方面,(1)他零薪担任领导人,这种方式会让人感受到你的良知,确定你不是为利而来;(2)已经老态龙钟的他搭乘日航航班时始终乘坐经济舱,这是在明示他要与员工同甘共苦;(3)他对日航所有员工表示,他不会临阵脱逃,正如他不会开除任何一名员工一样。
在以道诲人方面,(1)稻盛和夫提出企业最重要的财产是员工的心,心在一起,力就向一处使,企业就能活下来,没有例外;(2)编制《日航哲学手册》并全员推行,这是统一思想万里长征的第一步,也是最重要的一步;(3)提出日航的经营理念——追求员工物质和精神两方面的幸福;(4)固定时间内给员工宣传价值观,不停地重复团结一心的要义。
在稻盛和夫的领导下,日航很快重新焕发青春。
青春的光芒从内部开始照耀,很多员工都开始反思从前的工作态度。
空姐们的播音越来越有感情,提供的各类服务越来越细腻;日航的准点率越来越高;最朴素的维修人员也好像打了鸡血一样,不厌其烦地对飞机进行修检。
稻盛和夫似乎给所有人都灌了一碗“迷魂汤”
:我们运送的不是乘客,而是珍贵的生命。
对于生命,必须敬畏。
图1-2
很多团队的领导者都知道要统一员工思想,让他们团结一心,为团队服务,但为什么很少有成功者?用王阳明的说法就是,以身作则和以道诲人是合一的,领导者如果只想着“以道诲人”
,却没有“以身作则”
,那你连鬼都“诲”
不了。
领导者若要让团队成员认可自己的道,就必须做到以身作则。
稻盛和夫如果不是拿零薪酬,把自己毫无利己的心展示给日航员工看,他的道也不可能被日航员工接受。
中国古谚云:若想让别人做到,自己得先做到。
我们不能把它冒失地理解成领导者应该事必躬亲,正确的理解应该是,你以身作则的“则”
是良知,以道诲人的“道”
,是激发团队成员的良知。
王阳明在赣州就任时,有弟子偷偷问他:您真能摆平这些闹腾百余年的土匪吗?
王阳明回答:做一件事的关键首先是动用良知,问这件事是不是你应该做的。
如果是,那就立志排除万难去做,不做成决不罢休。
天下没有不可成的事。
稻盛和夫拿到日航的大印时也说了一句话:“实现计划的关键是先抱有高尚的思想和强烈的愿望,然后一心一意,不屈不挠,坚韧不拔干到底。”
二者异曲同工,高尚的思想和强烈的愿望就是道德感和判断力,而“坚韧不拔干到底”
就是意志力。
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