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一都铎初期商人的冒险活动（第4页）

他借助于新君主制和民族国家的力量，为英国带来了丰厚的经济利益，他死时为国家留下了一笔数量可观的遗产，提升了英国参与海外竞争的物质力量。

亨利七世死后，英国人继续执行重商主义原则，履行英国和西班牙之间的商约，并与低地国家结盟，缓和与丹麦的关系，取消汉萨同盟在英国的特权，确保英国对外贸易和海洋事业的发展。

都铎早期海洋事业的发展，既要归功于亨利七世，又应归功于他的儿子亨利八世。

在英西关系问题上，如果说亨利七世对西班牙联盟有所依赖的话，那么，亨利八世一方面遵从父命，娶其兄长亚瑟的遗孀凯瑟琳为妻，使英西王室联姻关系得以延续[15]，另一方面则试图摆脱对欧洲列强和罗马教廷的依赖，推动英国朝着政治上独立自主的方向发展。

在处理外交事务时，他充分利用民族国家的力量，让英国人服从或服务于他的个人欲望和专制野心。

他先是与英国的传统宿敌法国展开斗争，继而借助于宗教改革，对抗欧洲最强大的国家西班牙，把外来干涉势力的象征天主教教会赶出英伦三岛，在实现王权与民族国家有机结合的方向上，将都铎君主制推向了极致。

继位之初，亨利八世耽于享乐，无心政事，把几乎所有的国务都交给了位高权重的红衣主教、坎特伯雷大主教兼大法官托马斯·沃尔西（ThomasWolsey）。

亨利八世不像他父亲那样精明，也没有那样勤勉，但他敢作敢为、好大喜功，又是一位具有人文精神的君主。

他也是海洋事业的赞助者，敢于藐视看起来强大的西班牙，支持普利茅斯、南安普顿和伦敦的商人从事与非洲几内亚及南美洲巴西的贸易，支持冒险家去开拓英国人一直在寻求的、通向东方的西北通道。

1521年，亨利八世和沃尔西推动一项探险计划，他们建议伦敦的同业公会资助西北通道探险活动。

由于伦敦商人对约翰·卡波特的失败记忆犹新，他们对这种探险能否成功持怀疑态度，并拒绝捐款。

而与伦敦的冷漠形成反差，布里斯托尔商人愿意为探寻承担资费，他们装备了两条船，但遗憾的是方案尚未付诸实施就流产了。

1525年，意大利人保罗·森图里奥尼（Paoloi）来到英国，他就北方探险问题与英王交换看法，可惜他不久病逝了。

此后，亨利八世为了离婚问题与教皇争执，并进而发动宗教改革，因此无心他顾，海外探险的方案遂被搁置了。

如果不是这些事务的干扰，他或许在海外拓展方面会有更大作为。

尽管如此，英国的私人海上活动仍在进展。

16世纪初，英国的商船冒险向西远航，抵达西班牙南部安达卢西亚的重要港口加的斯、圣卢卡（SanLucar），以及15世纪时就已成为贸易中心的内河港口塞维利亚。

1517年，西班牙的第五代梅迪纳·西多尼亚大公（DukeofMedinaSidonia）授予英国人特权，允许他们在圣卢卡港开展贸易活动。

于是，英商把其业务集中到圣卢卡。

在西班牙南部的莫雷纳山（SierraMorena）和内华达山（SierraNevada）之间的安达卢西亚地区，他们不仅获得了西班牙的酒类、水果、油等商品，而且取得了通过转运来的意大利和利凡特的商品，以及产于西印度群岛西班牙殖民地的兽皮和蔗糖。

布里斯托尔依靠有利的地理条件，在向西拓展的海外贸易中取得了明显的优势；伦敦和英国南部沿海诸港口也参与了这种贸易活动。

在加那利群岛，布里斯托尔商号保持着代理商的地位。

1526年以前，布里斯托尔人托马斯·提森（ThomasTison）已发现了通往西印度群岛之路，他在那里住下来，为索恩家族和其他英国商人提供代理业务。

[16]

1519年8月，一支西班牙船队在葡萄牙航海家麦哲伦的率领下开始环球航行。

船队在1522年9月初回到西班牙，这是人类历史上第一次成功的环球航行。

但此航行却引发西班牙人和葡萄牙人的激烈争论，双方都坚持认为香料群岛位于自己的势力范围内，归自己管辖。

此时，神圣罗马帝国皇帝查理五世（CharlesV）考虑出售他的权利，他暗示英王可能是买主。

亨利八世指示英国驻西班牙大使爱德华·李，要他报告有关香料贸易的价值，李便与在西班牙经商的小罗伯特·索恩进行商讨。

从小罗伯特1527年的一封答复函[17]中可以看出，他一直在考虑英国的太平洋冒险计划。

他不但论证了借助于北方通道到达亚洲的可行性，而且在备忘录中提及了一个具体的探险方案，想以此表明他所期望的就是“要弄明白北方海路能否到达北极”

的难题。