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我一直以来想做的一件事情,就是去造访加利福尼亚州圣路易奥比斯波[1]的汽车旅馆(MotelInn)。
表面上看,我的愿望似乎有点奇怪,因为不管怎么说,那家汽车旅馆都不是特别引人入胜的所在。
它建于1925年,是座西班牙殖民地风格建筑,为餐馆主佐罗家族历代经营至今,从未转手出让。
旅馆坐落在繁忙的高架路桥之下,周边是一堆加油站、快餐连锁店以及其他一些更加摩登的汽车旅馆。
但是这家旅馆曾一度是连接洛杉矶和旧金山的沿海高速公路上著名的歇脚之处。
一位来自帕萨迪纳[2]名叫阿瑟·海因曼(ArthurHeineman)的建筑师造就了这个旅馆非凡的风格,可是这位建筑师最了不起的杰作却是他为旅馆所选择的名字。
他将“汽车”
(motor)和“旅馆”
(hotel)两个词掐头去尾,创造出“汽车-旅馆”
(mo-tel)这个名字,中间用短线连起来以标榜其新意。
那时候美国的汽车旅馆已经不少【第一家汽车旅馆似乎是1901年建于亚利桑那州道格拉斯镇的阿斯金斯农舍小栈(Askins’p)】,可是它们的名字都五花八门——汽车旅店、农舍旅店、酒馆旅店、旅游客栈、汽车酒馆、平房旅店、木屋旅店、游客小栈、游客旅店、旅游酒店等。
很长一段时间里,似乎“游客旅店”
将会成为这样一个歇脚过夜的地方的标准名称。
直到1950年,“汽车旅馆”
这个说法才开始通用。
我之所以知道这些,就是因为我刚读完一本讲述美国汽车旅馆历史的书,名叫《美国的汽车旅馆》。
书是三位学术界人士写的,沉闷而又冗长,充斥着以下这样的句子:“消费者与食物供应商们的共同食宿需要强烈地影响了有组织的分配体系的发展。”
可是,我还是买下了这本书,还一口气看完,因为我喜欢有关汽车旅馆的所有的一切。
我情不自禁地迷上了汽车旅馆。
直到现在,每次我将门卡插入汽车旅馆的房门,然后猛然推门而入的时候,我还是会兴奋异常。
在这个世界上,让我如此兴奋的只有两样东西(我应该找找原因):这是其一,还有就是飞机上的航空食品。
汽车旅馆的黄金时代,也就是20世纪50年代,也恰好是我的黄金时代。
我想这能够解释我为什么对它如此着迷吧。
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