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餐车1颂歌（第1页）

餐车[1]颂歌

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几年前，我作为先遣部队，肩负全家重任去找个合适的地方居家过日子，我去考察过马萨诸塞州的亚当斯市，因为那地方的主街上有一家漂亮得不得了的老式餐车店。

不幸的是，后来我不得不将亚当斯市从备选名单上划去，因为我想不出这地方除此之外还有什么别的优势，大概这里真的没有什么特别。

不过我还是相信当年如果在那里安家也会很开心的，因为有了餐车店。

餐车店曾经风靡一时，不过就像那些曾经流行的事物一样，如今也很难看到了。

两次世界大战之间是它的黄金时期。

由于实行禁酒令[2]关闭了众多的小酒馆，人们需要有个吃午饭的地方。

从商业的角度来看，餐车店这个主意非常吸引人：收购和日常运营的成本并不高，因为全套设备都是由工厂生产定制。

有了一家餐车店，你所需要做的就是把它放在一片空地上，接通自来水和电力，然后就可以开张了。

如果那里生意不太好，你可以雇一辆平板大货车，把餐车店运到别的地方碰碰运气。

到20世纪20年代末，全国有十几家公司大规模生产餐车店，几乎全是所谓“现代式”

流线型装饰派风格，不锈钢外表闪闪发光，内部是抛光黑木饰板和更加光亮的金属材料。

餐车店的拥趸都是有点过分执着的人。

他们可以跟你大讲某个餐车店到底是1947年库尔曼蓝色彗星式，还是1932年伍斯特半流线型式。

他们欣赏餐车店上的设计细节，然后判断这个餐车店到底是拉尔夫·穆齐的“星光”

工厂出品，还是出自“欧马汉尼”

工厂的。

他们还会开车不远千里去参观一座保存完好的“斯特灵”

餐车，这种型号在1935年到1941年间只生产过73辆。

不过他们绝口不提餐车店供应的食物，因为餐车店的饭菜实在是随处可见——也就是说乏善可陈吧。

我太太和孩子们就因为这个理由都拒绝陪我去餐车店吃饭。

他们所无法理解的是，去餐车店吃饭其实意不在吃，而在于保存一种重要的美国传统文化。

我所生长的艾奥瓦州没有餐车店，它们几乎只在美国东海岸地区出现，正如奇形怪状的餐馆（状如肥猪、甜甜圈和礼帽）也只是西海岸地区的特色一样。

我们那里最类似餐车店的是浣熊河边的厄尼烧烤店。